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今年5月底的一天，在杭州市大江东新城江东工业园里，第一辆杭州本土生产的微车吉奥星旺正式下线。杭州市政府日前决定加快该市的汽车产业发展，将汽车产业培育成为经济发展的重要支柱产业。
根据杭州市政府的计划，到2012年，汽车工业销售产值达到1200亿元以上；到2015年，汽车工业销售产值达到2000亿元以上，汽车产业集聚效应明显，形成具有一定国际竞争力的产业集群。
据了解，杭州市将优先发展乘用车，吸引大企业、大集团和国际品牌乘用车项目公司来杭投资生产建设城市越野车、商务车和轿车等乘用车产品；积极发展大中型客车和新型先进专用车，并发挥杭州市在高空作业车、沥青洒布车、急救医疗车、奔驰高级商务车、应急通讯车及舞台车等车型上的优势，鼓励改装车、专用车企业加快技术创新，设计制造出更多品种、更高附加值的改装车和专用车。
同时，适度发展载货车，支持和鼓励企业做大做强中重型卡车和微型面包车业务；培育发展节能与新能源(电动)汽车，加大对节能与新能源汽车及其关键零部件研发、制造企业的扶持力度，尽快形成产业化。
杭州市还要通过整车带动，着重发展汽车动力传动系统、制动系统、转向系统、悬挂系统、安全系统、电子控制系统和电子产品，大力推进产品结构由单一零部件加工向总成化、系统化和模块化方向发展，不断提升汽车关键零部件的技术与质量水平。
据杭州市政府介绍，杭州已在滨临钱塘江的萧山大江东地区设立35平方公里的汽车产业园，产业园实行统一规划，分块实施。市政府每年从市本级工业用地专项指标中安排一定的用地指标用于发展整车项目、重大零部件项目及其他完善产业链功能项目。各地也要将土地切块指标向汽车产业园倾斜。
截至目前，吉奥汽车、青年莲花轿车、青年商用车、纳智捷乘用车等四个整车项目，已在35平方公里的大江东汽车产业园陆续开工，开创了杭州整车制造的新时代。
