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| 品牌永铭橡胶 | 有效期至长期有效 | 最后更新2019-05-15 10:56 |
| 材质天然橡胶 | 颜色黑 | 规格支持定制 |
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桥梁支座鞍山LRB铅芯隔震橡胶支座厂家生产批发
LRB铅芯隔震橡胶支座是在RB支座的中间压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体跟随剪切变形，这类支座是由橡胶支座安定的回复复兴装配和铅的能量接收装配所构成的阻尼机构一体型的隔震装配。铅是一种具备优越塑性变形才能和能量接收才能的金属。铅芯橡胶支座也是最先用于隔震布局的支座之一。铅芯橡胶支座凭仗其精良的力学机能，较为简略的布局和高性价比，曾经在工程中普遍利用。
LRB铅芯隔震橡胶支座特点：
1)竖向刚度稳定，竖向承载效果好；
2)水平刚度适中，满足地震和常规位移需求；
3)铅芯阻尼效果好，具有良好的耗能能力；
4)本体采用天然橡胶，温度适应范围较广；
5)铅芯面积可调，方便支座阻尼比调整；
6)安装及检修更换方便，运营维护成本较低。
LRB支座的基本力学性能
铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座的水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成，如图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性。
桥梁LRB铅芯隔震支座的程度变形才能
钢板束缚橡胶的竖向变形但对其程度变形没有影响。同时铅芯能够或许很好地跟随支座变形，接收地动能量。LRB支座程度机能稳定，LRB支座因为铅芯的存在，能够或许限定支座的程度变形，如下图所示，装有LRB支座的隔震布局的程度变形要比装有RB支座的小（不考虑外加阻尼感化下）。
桥梁LRB铅芯隔震支座的事情特色
铅芯橡胶支座经由进程铅芯的巨细来调剂阻尼的巨细。铅芯直径增大后，服从力变大，阻尼量增长，但中间孔过大也会给支座的机能带来不良影响。
桥梁LRB铅芯隔震支座的历久性
日本等国度的工程查询拜访注解，LRB支座与RB支座根本一致，隔震橡胶即使在利用100年后，其外部橡胶仍然齐备。有查询拜访表现，LRB支座利用10年后，其特征根本坚持稳定，并预测出60年后其机能仅会降低3%。
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