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话题一
提请国务院尽快将开发大别山区列入国家“十二五”规划
大别山组团发展应列入国家规划
大别山老区地跨鄂豫皖三省29个县(市、区)，其中关联到我省境内六安金寨、安庆岳西等9个区县。作为淮河的发源地以及我国中部重要生态屏障和战略通道，大别山革命老区在全国发展大局中具有不容忽视的重要地位。
民建安徽省委建议，力争通过10年的特殊扶持，把老区建设成为基础设施完善，生态环境优良，产业规模较大，经济支撑强劲，发展质量较高的我国中部地区新的重要经济增长极，使大别山区彻底摆脱贫困、民生得以全面改善，经济社会发展水平达到全国平均水平。建议省政府会同民建中央，共同提请国务院尽快将一体化开发鄂豫皖大别山区列入国家“十二五”发展规划，在资金、项目、政策等方面给予重点支持。
在基础设施建设方面实现区域交通一体化，打通与周边发达地区的交通瓶颈。加快南京至西安(宁西线)货运铁路扩复线改造、沿江城际高铁以及与省城合肥连通的合安、合六、六安-庐江城际铁路建设。促进大别山区高速公路网络化。高标准贯通鄂豫皖三省相连的省际出口路、断头路;营建岳武高速(岳西至武汉)公路。
话题二
芜马宣同城化发展是建设苏浙皖区间新兴城市的需要
芜马宣同城打造苏浙皖区间新城
“芜马宣同城化发展是建设苏浙皖区间新兴城市的需要，是促进中部地区城市群发展的需要。”省政协委员、宣城市政协主席孙铭和建议省政府(或省发改委)将宣城纳入芜马同城化发展，推进三地市场一体化、基础设施一体化、社会管理一体化和城乡一体化，加快皖南现代化城市群的建设。
“将芜湖作为全省次中心城市定位，加快推进芜马同城化”，这是省委打造长江流域现代化城市群的重大举措，具有长远的战略意义。宣城与芜湖、马鞍山毗邻，是皖东南的重要门户，在经济、文化、历史等方面与芜湖、马鞍山有着紧密的渊源关系。
孙铭和认为，从发展现状上看，宣城同芜湖马鞍山经济发展已连点成线。目前，宣城经济技术开发区、宣城承接产业转移示范区定位在宣城西部，与芜湖接壤，芜湖县机械工业园区也在向东扩展，芜宣连成一片。同时，三市的工业经济有着较强的互补性。芜湖的汽车工业、马鞍山的钢铁工业与宣城汽车零部件等产业各具特色、相互补充，如果同城发展，可以产生良好的聚合效应。
话题三
合肥经济圈内实现统一区号已是大势所趋，确保“十二五”期间实现
合肥经济圈内走，手机不算漫游
合肥经济圈内实现统一区号大势所趋，即将在未来五年内完成。在此次“两会”上，省政协委员、淮南市政协副主席、淮南市发改委副主任苏静提出不光是统一区号，移动网络也应该在圈内实现统一的建议。
他说，电话区号、移动网络统一对合肥经济圈具有重要的经济价值和重大的标志意义。他建议：由省通信管理局牵头推动合肥经济圈电话区号、移动网络统一工作，确保“十二五”期间实现。
“十二五”是建设区域中心城市，打造城市经济圈的发展机遇期，为进一步推进合肥经济圈加快发展，苏静建议：省能源局应牵头推进以淮南煤电基地为核心，建设覆盖合肥经济圈的区域电网，从根本上提高合肥经济圈的电力保障能力。
话题四
杭州城市建设，给了宁国、绩溪、歙县千载难逢的机遇
让宁国、绩溪、歙县“拥抱”杭州
“杭州市城市建设的发展思路和方向，给了我省宁国、绩溪、歙县一个千载难逢的机遇，因为安吉县和淳安县直接与我省宁国、绩溪、歙县三县接壤。这三个市县成了紧靠杭州市的周边县，直接接受杭州市的辐射和带动，有如马鞍山与南京，昆山与上海之间，产生经济、社会生活的直接互动。如果是这样，宁国的房价将与杭州市郊区的房价接轨，绩溪从深藏内秀到豁然开朗，歙县将成为长三角的后花园。”
省政协委员、省交通厅副厅长胡冰建议： “经济的辐射有规律，城市的扩张有动力，江南三县有潜力。在做好江北、江南二个集中区的同时，建议省里比照两区政策，将宁国、绩溪、歙县(或者选择一二个)列为省里的第三个示范区，直接对接杭州市，把行政区划的边缘，变成承接转移的前沿。正像当年中国在深圳设特区直接对接香港一样。”
“这个示范区不仅仅是产业承接，还要探索与杭州市区域规划衔接，交通道路衔接，城市资源衔接，城市组团功能衔接。主动让杭州市在更大的空间内配置经济和社会资源，以求这一区域的快速发展，实现互利双赢。”
