铝合金汽车压铸配件加工厂_汽摩配件_供应

有效期至长期有效	最后更新2017-10-13 17:12
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铝合金汽车压铸配件加工厂

自我国加入世贸组织，市场全面放开以后，国内压铸机制造行业受到冲击，形成国内压铸机市场更加

激烈竞争的局面。客观来说，我国产压铸机质量性能水平与国外工业先进国家相比差距较大，但是由

于压铸件的分布领域较广，从交通能源到家用电器，上天下海到千家万户的日用工业品，无不有压铸

件的存在，而这些压铸件市场要求各不相同，这就给国产压铸机市场带来了空间，特别是中、小型压

铸机，这个空间有可能还要延续相当长的时间。这就为加速国产压铸机质量、性能的提高，提供了一

个有利的时机。

随着我国汽车工业的发展及外销大型压铸件的需求量日益快速的增长，国产大型

压铸机的生产数量实难满足其需求，这给大型压铸机的进口创造了良机。而对为数不多的国产大型压

铸机而言，在性价比方面尚存一定优势。因此迫切谋求国外先进技术，引进国外先进元器件加速提高

自身产品的质量性能已迫在眉捷。

同时国外压铸机制造行业看准中国市场的巨大潜力。

为了降低成本，

扩大市场而寻求合作发展的趋势也愈来愈明显和迫切。这就给双方增进合作、取长补短，带来有利的

契机。这就是当前我国压铸机生产和市场的主流。

20世纪80年代初，通常每辆轿车整车重量平均（因车种不同）在1315～1542KG的范围，此后则逐年递减。若以每辆轿车中铝合金铸件的用量来说，则是逐步增加，1980年平均每辆车34KG，1990年68KG，到2000年增至111.3KG，2009年达到157KG，其中铝合金压铸件则占到全部铝铸件的65%以上。

此外，汽车中的汽车配件上除了铝合金压铸件以外，还采用了锌合金、镁合金和铜合金压铸件，由此，每辆汽车中的汽车配件压铸件的用量可想而知。压铸工业与汽车配件工业息息相关。

同样的，汽车配件的大幅度被更多厂家所接纳，汽车配件在20世纪70年代，用铝合金汽车配件铸件（含各种铸造方法）代替铸铁汽车配件是选择，“以铝代铁”的口号一度盛行。当时的汽车制造业发现，在各种铝合金铸件中，压铸件应摆在最重要的位置。于是，采用铝合金压铸件作为汽车配件重要的零部件的做法，风靡各国

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公司名	东莞市天耀五金实业有限公司	经营模式
注册资本	未填写	公司注册时间	2012
公司所在地	广东/东莞	企业类型	企业单位 ()
保证金	已缴纳 0.00 元
主营行业	CNC加工中心 ,
主营产品或服务	压铸镁合金,镁合金压铸件,镁合金压铸厂家