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| 品牌襄阳联杰机电 | 有效期至长期有效 | 最后更新2024-08-20 09:51 |
| 型号LJ-GGC-B | 测量范围830~1010 | 精度0.1mm |
| 浏览次数253 |
动车车辆钩高尺动车组机械车钩中心高度测量尺LJ-GGC-B
动车车辆钩高尺是一种用来测量多种车型的动车组密接式车钩中心高度的铁路专用计量器具。
其主要特点包括：
• 结构设计：整体结构通常采用横梁加竖尺的方式。竖尺采用游框锁定，精度可达0.1mm（标尺类）或0.01mm（数显类），测量竖尺为可滑动式。尺身一般采用优质铝合金材料制作，横梁上装有精密直线导轨，可使主尺在有效距离内平移，同时测量头能沿主尺上下移动，以满足不同车型的车钩高度测量。
• 测头设计：测头材质多为不锈钢或其他坚固耐磨的材质，厚度适中。其形状一般为等腰三角形，顶角角尖为测量点。
• 锁紧方式：竖尺锁紧部分稳固可靠，采用下方锁紧滑块的方式，可防止因侧面锁紧造成滑块偏移。
• 其他特点：测座具有磁性吸附功能；具有测量精度高、结构简单、重量轻、携带方便、读数直观等优点。
技术参数方面，不同厂家的产品可能会有所差异，但一般测量范围为800~1100mm，示值误差在±0.5mm左右，分辨力为0.1mm（标尺类）或0.01mm（数显类），绝缘电阻≥1MΩ，重量约5.6kg，工作温度在-10℃～﹢50℃之间。
其主要特点包括：
• 结构设计：整体结构通常采用横梁加竖尺的方式。竖尺采用游框锁定，精度可达0.1mm（标尺类）或0.01mm（数显类），测量竖尺为可滑动式。尺身一般采用优质铝合金材料制作，横梁上装有精密直线导轨，可使主尺在有效距离内平移，同时测量头能沿主尺上下移动，以满足不同车型的车钩高度测量。
• 测头设计：测头材质多为不锈钢或其他坚固耐磨的材质，厚度适中。其形状一般为等腰三角形，顶角角尖为测量点。
• 锁紧方式：竖尺锁紧部分稳固可靠，采用下方锁紧滑块的方式，可防止因侧面锁紧造成滑块偏移。
• 其他特点：测座具有磁性吸附功能；具有测量精度高、结构简单、重量轻、携带方便、读数直观等优点。
技术参数方面，不同厂家的产品可能会有所差异，但一般测量范围为800~1100mm，示值误差在±0.5mm左右，分辨力为0.1mm（标尺类）或0.01mm（数显类），绝缘电阻≥1MΩ，重量约5.6kg，工作温度在-10℃～﹢50℃之间。
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