品牌诺顿传动 | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-04-28 10:16 |
型号JWM | 齿面硬齿面 | 布局形式同轴式 |
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蜗轮蜗杆升降机JWM联动升降机厂家
蜗轮丝杆升降机又称螺旋传动机构。它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。丝杆升降机是由蜗轮减速机和丝杆组成,其减速部件是蜗杆传动,利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮相当于升降丝杆的螺母,和升降丝杆相匹配。
常见问题及其原因
1升降机发热和漏油
为了提高效率,蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同,从而在各配合面形成空隙,润滑油液由于温度的升高而变稀,易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢,某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的升降机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,升降机停止运转时,电机和升降机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4蜗杆轴承损坏
发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
常见问题及其原因
1升降机发热和漏油
为了提高效率,蜗轮升降机都采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用稍微硬一些的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使升降机各零件和密封之间热膨胀产生不同,从而在各配合面形成空隙,润滑油液由于温度的升高而变稀,易造成泄漏现象。
造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降机正常运行时磨损很慢,某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3传动小斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的升降机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,升降机停止运转时,电机和升降机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4蜗杆轴承损坏
发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现升降机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。