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| 品牌鞍铁 | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-04-02 17:11 |
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鞍铁GFT-40液压单项轨调工程机械技术干货
鞍铁GFT-40液压单项轨调工程机械技术干货
本实用新型属于铁路维护工具，是涉及一种在铁路线路建设，大修及维护工作中，用于调整轨缝的工具。
目前，在铁路线新建，大修及修理工作中，轨缝调整器是必不可少的作业工具，而现在使用的轨缝调整器，在一个工作点工作时，由夹钳固定在只能推开轨缝，而不能拉小轨缝。
本实用新型的目的是提供一种能在一个工作点上即能推大轨缝又能拉小轨缝的双功能轨缝调整器。
鞍铁GFT-40液压单项轨调工程机械技术干货
运用办法和颐养
正确的运用与颐养，对保证机具的正常工作和延长其运用寿命具有重要作用，操作者应认真阅读本阐明书，以理解各部构造和作用。
㈠、运用前检查
1、油箱内油面高度能否到达油箱高度的2/3，夏季运用40#机油，冬季运用20#机油，加油时应过滤。
2、支配局部能否灵敏牢靠。
3、回油阀启闭能否正常，各液压件工作能否正常。
4、各衔接紧固部位能否松动和有无漏油现象。
㈡、操作步骤
1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处，需求推轨时，使轨缝位于前夹详细1与中夹详细5之间，需求拉轨时，使轨缝位于中夹详细5与后夹详细8之间。
2、向下搬动相应夹详细上的支配扳把10使夹详细落在钢轨上。
3、顺时针旋紧回油阀4，用支配杆摇动油泵摇杆11，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动支配杆即能到达调整轨缝作业目的。
4、留意!推轨时，应向上轻拉后夹详细的扳把，使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时，应向上轻拉前夹详细1上的扳把，使斜铁与钢轨不拉触。
5、每次轨缝调整终了应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把10松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀，当其中一个出毛病时，翻开另一个回油阀，即可使油缸复位，进步了本机的平安性能。)
6、完成作业后，向上搬动各夹详细上的扳把10，经过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。
7、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具运用平安。
8、如推轨作业量较大，倡议撤除后夹详细8及拉杆6，减轻整机质量。
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