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9月，工信部有关负责人表示已启动燃油车的退出时间表，同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。
其实，计划停止销售传统燃油汽车在多个国家已有先例。据统计，目前已有6个国家曾提出停售燃油车的明确时间表。
2017年4月，工信部、国家发改委及科技部联合下发的《汽车产业中长期发展规划》明确表示，到2020年，新能源汽车产量与销量达到200万辆；到2025年，我国汽车生产将达到3000万辆左右，其中新能源汽车生产700万辆。
作为全球最大的汽车市场，中国传统燃油车的退出时间表提上政策议程，对新能源汽车行业的影响至关重要。随着一系列政策支持落地，新能源汽车发展有望再次提速。
全球各大汽车品牌战
面对势不可挡的新能源趋势，全球各大汽车品牌争相发布各自的电动化、智能化战略，以及未来面向市场的电动车新品。
➤大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
➤奔驰：重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。
➤宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。
➤沃尔沃：瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。
➤丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。
主要工艺流程
拉伸 → 清洗/酸洗，质检 → 成品包装
注：小壳一般在冲压之后有一道甩油工艺（离心式甩干机）
安美动力电池壳拉伸油 DL系列
专为铝手机电池壳、新能源动力电池壳等铝制品拉伸工艺所研制，由精制矿物油作为基础油，添加各种自合成脂类润滑剂、抗氧剂、沉降剂等组成，具有非常强的拉伸润滑效果和油膜强度。
① 安美动力电池壳拉伸油DL系列
② 新能源动力电池壳
主要用途：
适用于各种铝电池壳冲压拉伸用途，根据拉伸高度的不同选用相应的型号；亦可以适用于铜材、冷轧板等的冲压拉伸用。
