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摘要：轮对幅板除锈机适应性强、可靠性高、工作效率高，是客（货）车轮对辐板除锈的新一代产品，谈谈轮对辐板除锈机的研制。本文由青岛履带式抛丸机生产厂家青岛淳九整理。
关键词：轮对辐板除锈机；研制；难点
1概述
设计的本设备主要用于对客（货）车轮对辐板内外面的除锈和清洗。该机主要由轮对转动系统、喷淋及刷洗系统、自动控制系统组成，清洗过程全自动化。结构形式为普通式龙门结构，由刷子转动机构驱动钢丝刷刷洗内外辐板部位。合理的喷嘴布置可以起到刷洗过程中的除尘作用。设备增加了轮对的缓冲装置，减少了轮对转动系统的冲击，延长了轴承的使
用寿命。
轮对幅板除锈机适应性强、可靠性高、工作效率高，是客（货）车轮对辐板除锈的新一代产品。
2现状分析
随着铁路运输的一次又一次的提速，对整车及其配件的制造质量要求越来越高，同时对客（货）车的厂修、段修的质量要求更高。修车中最重要的是下体修理，而在下体修理中最重要的是走行的部分的轮对修理。
轮对的轴身除锈探伤，而整个辐板面的除锈探伤工作才兴起不久，其原因是辐板面成曲线状，而轮径的大小又不一致，再一就是轮对样式又多，故此给辐板除锈带来很大难度。开始是手工除锈，涂上除锈剂后用人工除锈，这样对工人的劳动强度大，除锈剂对人体有伤害，除锈速度慢，又占用工作场地大。综合以上原因，参照轴身除锈的原理设计了此台轮对幅板除锈机。
3结构及技术指标
轮
对幅板除锈机：该部分由四台刷子转动机构和一套转轮机构组成。转轮机构工作原理是由2.2KW一台转轮减速机带动四个转动轮，实现轮对的自传；刷子转动机构四台由4KW电机带动四组钢丝轮。首先轮对进入工位后转轮电机开始工作实现轮对的转动；然后钢丝塔轮的上下运动及横向进给运动采用气缸带动。动作过程为：当轮对进入转轮机构后，钢丝轮在垂直气缸带动下向下运动，然后水平气缸推动钢丝塔轮向幅板靠近，接触延时后上升，从而实现对轮对幅板的除锈。
3.1转轮机构：让轮对旋转，使辐板面刷的更全面。
3.2推轮机构：当轮对除锈完成后，幅板除锈机及转轮器停止工作，钢丝塔轮回退至原位，推轮机构在气缸带动下翻转将轮推出。
3.3缓（止）轮机构：轮对进入时气缸伸出起到缓轮作用，不至于推轮力量过大将轮对推出。除锈完毕转轮停止，缓轮气缸伸出缓解轮对推出的力量，然后缓轮气缸缩回等待下一轮对进入。
（缓轮机构与止轮机构属于同一机构）
3.4刷转动机构：刷子转动机构固定在水平滑座与垂直滑座上，通过气缸动作使刷子转动机构做上下左右的往复运动。
