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本周三，通用汽车总算获法院同意从长时刻协作的主要供货商Clark-Culter-McDermott（CCM）公司手中收回专用设备，模具和制品零件，成功躲过了北美出产线停产的风险。
吸音资料供货商富兰克林称通用立即从CCM公司拿到了模具和库存零部件。
一起，通用汽车表明在周三敲定了别的一些提供类似零部件的供货商。通用讲话人未泄漏供货商信息。
通用汽车和CCM公司经马萨诸塞州破产法庭听审后达成了协议。
通用讲话人称：“通用和CCM公司达成了协议，供给链和供给事务会正常运转，不会受到影响。”
据悉，CCM制作驾驶室前隔板绝缘体，驾驶室气缸套，车辆地板绝缘体，翼子板和车柱绝缘体和供通用北美出产车型用的别的内置零部件。通用短少别的同类零部件的供货商。
近来，CCM依据第十一条法案请求破产维护，随后通用提交了一份动议，请求收购该公司的专用设备，模具和库存。
通用是CCM供货商最大的客户，CCM公司80%的收入来自通用。据法院文件记载，CCM为通用供给零部件长达45年。
两家的协作时刻近乎半个世纪，如此解散算是“难分难舍”，上演了一场相爱相杀后裁决成果也可以说是幸得好聚好散了。
