比亚迪9000吨大压铸生产线亮相_业内动态_资讯

比亚迪9000吨大压铸生产线亮相

2025-09-09来源：压铸网

核心摘要：9月5日，比亚迪执行副总裁何志奇向公众展示了其自主研发的9000吨大压铸生产线，这一突破性技术的披露迅速成为行业焦点。此次，比亚迪不仅展现了技术硬实力，更以全自主化的生产线向世界宣告：中国智造已从“跟跑”转

9月5日，比亚迪执行副总裁何志奇向公众展示了其自主研发的9000吨大压铸生产线，这一突破性技术的披露迅速成为行业焦点。此次，比亚迪不仅展现了技术硬实力，更以全自主化的生产线向世界宣告：中国智造已从“跟跑”转向“领跑”。

技术突破：74合1的“降维打击”‌传统汽车前后舱地板的制造需经历74个冲压件加工、焊接拼合等复杂工序，而比亚迪的9000吨压铸技术直接将这一流程颠覆为“一件成型”。铝水注入模具后，在超高压下一次性形成完整舱体地板，彻底消除过去前后舱地板需要先把 74 个冲压件逐个加工，再通过复杂焊接拼合，工序多、耗时长，还容易因拼接产生误差的短板。效率提升的同时，依靠 9000 吨压铸机的强大压力，铝水注入模具后一次成型，直接产出一整块完整的铝制舱体地板。部件重量减轻30%以上，车身结构更稳固。更值得骄傲的是，这条线的 “硬核实力” 全是 “中国造”：从压铸设备到模具，再到全自动化生产流程，比亚迪实现了100%自主掌控，打破了国外车企长期的技术垄断。同时，也意味着零件数量减少、效率大涨，重量大降，而且设备全是国产的、全自动化，降低了生产成本，释放了比亚迪未来产品的「轻量化」潜力。行业共振：大压铸技术成竞争新高地‌比亚迪的突破并非孤例，而是中国汽车工业集体进阶的缩影。腾势方程豹直营事业部总经理赵长江评价其为“颠覆性工艺变革”，而小米、赛力斯、东风等企业也纷纷布局超大型压铸技术，从后地板到白车身一体化，应用场景持续扩展。比亚迪的9000吨生产线，恰是这一技术浪潮中的引领者，其创新成果将推动整个行业向轻量化、安全化、低成本化加速迈进。

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