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压铸机漏油了，该如何诊断呢?很多人会说，外面可以看得见，哪里还要诊断?其实不然，否则就会陷入经常换油封、天天漏油的被动局面，因为看到的只是现象。外部漏油确实很直观，但造成漏油的原因却牵涉到方方面面。从密封形式到配合件间的配合精度，到装配修理时的清洁度，每一个环节都可能留下漏油隐患。例如：相当长的一段时间，合模油缸、压射油缸的有杆端以及滑管都采用YX型油封。事实证明，这样油封在没有压力作用在唇边的情况下，有带油、渗油现象。特别是压射活塞杆，由于此外温度较高，油封易老并失去弹性，因此经常出现漏油。如果铜导套因磨损出现较大间隙时，油封还会出现粉碎性损坏。
在这样的情况下，就不能用常规的方法进行处理。以下两个方法可供参考：
1.保持原有的密封形式，(例如活塞杆的外径为Φ60mm，那么YX型油封尺寸为60mm×72mm×14mm)将活塞杆导套的内外壁各加一个O型圈配合聚四氟乙烯挡圈。
这种方法简单易行，可以有效地防止活塞杆漏油。但是一旦YX型油封出现较严重的老化或导套与活塞杆之前配合间隙偏大，其效果并不太好。
2.放弃原来的YX型油封做彻底改进(例如：活塞杆直径为Φ60)。夹布油封有很好的耐热性，抗磨损效果好，而且可以进行多次预紧。导套内的O形圈和聚四氟乙烯挡圈可有效地防止活塞杆运动时带油。经此改进可根治漏油。当然，这种改进方法工作量大，相关零件都要进行修改，而且对夹布油封的使用要有一定的认识。
3.压铸机管接头漏油现象也相当普通。由于接头是方形，所以在对密封面进行车削加工时，4个角因间隙切削而产生化刀，造成密封面不平，至使O形圈曾周期性损坏，而且是粉碎性损坏。
改进方法：将方接头的4个角位避空。可以消除加工误差;减小与配合件的接触面积，有效面积的贴紧效果更好;减少焊接变形对密封面造成的影响。
