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金融危机后，发达国家制造业开始向本土回流，美国的高端制造业表现得尤为明显。最新的消息显示，将生产线回迁的不仅美国制造商，英国制造商也在进行类似的动作。
据制造商组织——英国工程雇主联合会(EEF)和翰宇国际律师事务所针对近300家企业展开的一项调查，过去3年，有六分之一的英国企业将生产线“回流”。这较2009年调查的七分之一略有增加。
EEF表示，这一趋势将继续下去，6%的企业表示，计划未来3年将生产线“回流”。EEF表示，这一增幅“极为喜人”，该调查显示出供应链下游所感受到的好处——有六分之一的企业表示，它们把采购对象换成了来自英国的供应商。然而，这一比例仍然很低。英国政府正推出一项服务，以帮助企业回流。
企业回流的例子包括：英国利兹一家食品公司SYMINGTON’S将其面条生产基地从中国广州迁回约克郡，火车模型玩具制造商霍恩比(HORNBY)最近将飞机组件的生产从印度迁回东萨塞克斯郡。值得注意的是，EFF这项调查发现，企业将生产线迁回本土，主要原因是想提高产品和零配件的质量，有35%的企业提到了这一原因。紧随其后的是消除不确定性、提高交付速度，以及希望降低运输成本。有23%的企业提到了供应链中断风险。
只有16%的企业表示，劳动力成本优势丧失是一个重要因素。中国等国的工资一直上涨，但仍与西方存在巨大差距。西欧制造业每小时劳动成本约为中国的15倍。中国仍然是企业将生产线迁出的主要地区，其次是东欧。受访企业指出，在英国扩大制造业的主要障碍是能源成本高企和技能欠缺。
EEF希望，英国政府承诺让英国能源成本等于或低于欧盟的平均水平，以保持这种回流势头。该组织还希望看到英国在改革技能和学徒制结构方面取得更大进展。
