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近十五年来，随着制造技术与工艺的迅猛提升，我国的汽车模具制造技术获得了快速发展，从手工操作加普通机床与工具的阶段发展到C
近十五年来，随着制造技术与工艺的迅猛提升，我国的汽车模具制造技术获得了快速发展，从手工操作加普通机床与工具的阶段发展到CAD/CAE/CAM信息网络技术一体化阶段，模具的技术水准，制作周期和制作质量都有了长足的进步，为促进我国汽车工业的发展做出了贡献。
一、汽车模具市场需求概况
汽车模具是汽车工业的重要基础工艺装备。在汽车生产中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形。60%～70%的金属零部件需要经过塑性加工成形。
在新车型的开发中，90%的工作量都是围绕车身而进行。60%的开发费用是用于车身冲压工艺及装备的开发。
2011年，中国汽车销售量超过1800万辆。“十二五”时期中国汽车仍将急速增长，预计到2015年，中国汽车总产销量将打破3500万辆!如此庞大的数字，对中国汽车模具业提出了更高的需求。技术精、质量高、交货期短成为汽车制造商对模具企业的基本要求。
二、汽车模具制造技术的发展趋势
未来汽车模具制造技术将有以下几个发展趋势：
◆加快信息驱动
◆提高制造柔性
◆敏捷化制造
◆系统化集成
其具体的表现可以分为以下两个部分：
一是模具设计、制造及管理的数字化技术 ：如C4P(CAD/CAPP/CAM/CAE/PDM)及ERP、PLM等技术将不断扩大应用;
二是模具加工的新技术：如高速、高精、高硬加工、复合加工、精细电加工以及快速成型技术、新材料成形技术、表面处理新技术等也将逐渐推广。
三、南汽模具公司在模具制造中新技术的尝试和应用
南汽模具公司在模具制造过程中的新技术应用和尝试主要有以下几方面：
(一)在PDM系统支撑下的研发管理
PDM(Product Data Management，产品数据管理)，是一门用来管理所有与产品相关信息(包括零件信息、配置、文档、CAD文件、结构、权限信息等)和所有与产品相关过程(包括过程定义和管理)的技术
在PDM系统支撑下的研发管理包括：
1、 产品文档管理
我们对企业的各种技术资料进行了分类，形成了企业的基础性资料分类管理标准。这些标准包括汽车冲压件产品分类标准、汽车模具产品分类标准、模具标准结构组件数模分类标准、标准件数模分类标准等等。今后企业接收到的和自己设计的技术资料，都将依照这些标准进入PDM系统，并为企业的各部门所共享。
2、工作流程管理
通过采用PDM系统的工作流程管理，提高了模具设计的效率，缩短了新产品开发时间，改善了产品设计的质量;提高了模具制造的准确性，有效控制项目的开发进度，促进企业流程的改善。
CAE指工程设计中的计算机辅助工程CAE(Computer Aided Engineering)，指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等。
汽车覆盖件从产品设计，工艺确定，模具设计、制造、调试到最终的生产，这一过程相当复杂，目前，冲压CAE技术在汽车覆盖件生产中已被广泛的应用于产品设计的SE、冲压工艺的选择及优化、模具调试的依据、冲压故障诊断。采用CAE技术的优势在于，在汽车覆盖件冲压成形中的应用能大大降低成本，能够缩短生产周期，从而提高企业的市场竞争力。
面对汽车业的激烈竞争和用户对汽车质量性能的要求越来越高，汽车企业必须缩短产品的市场化周期、降低产品开发费用和减轻汽车的质量。随着板料成形有限元理论的完善和计算机技术的迅速发展，车身覆盖件冲压仿真技术不断完善，不仅可用于后期的工艺分析及模具设计中，也可用于产品设计阶段以确保零件具有较好的冲压成形工艺性。有限元仿真技术在汽车覆盖件冲压成形中的应用能大大降低成本，缩短生产周期、提高企业的市场竞争力。
