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三个轮子、鼠标一样的流线型身型、混合动力驱动，这就是世界，也是首辆能开上路的3d打印汽车。今年2月，这款汽车在美国亮相，震惊全世界。
昨日，这款汽车的设计师吉姆·科尔(jim kor)带着1：6的模型来到深圳参加第一届(深圳)国际工业设计大展，接受了晶报记者的专访。据科尔透露，两年之后，3d打印汽车将进入大规模生产，其中有50%至60%零部件来自3d打印。
“3d打印打破了传统制造业的模式，它的制造不再需要模具，用电脑程序就可以有效控制整个生产过程。产品的诞生，就像人的细胞分裂、组合一样，它们可以精确到一个个分子，所以也能进行精准控制。” 科尔对记者说。
他指着一个塑料水瓶补充解释说：“肉眼看这个水瓶就有几处凹凸不平之处，如果我们用3d打印技术去做，这些瑕疵都可以避免，我们可以做到相当之精细、精准。”
3d打印汽车除了精准、精确制造，最为科尔推崇的是它的环保和可持续性。科尔打了个比喻，“3d打印汽车就像古代人们乘座的交通工具马一样，马来自大自然，最后会回归于泥土被降解。而3d打印汽车也如此，urbee 2体积小、重量轻、材料环保，消耗的能源只有普通汽车的1/8。”
10年前，科尔和他的kor ecologic团队就在研究这个项目，一直专注于研究未来的3d交通工具，他的目标是要让未来的汽车更节能、环保，生产过程更便捷。
经过无数次的实践与探索，urbee 2终于在今年年初破茧而出。美国当地时间2013年2月28日，kor ecologic公司通过视频网站发布了其研发的世界首款3d打印汽车urbee2，并透露该车成本5万美元，已有14个订单。据介绍，urbee 2依靠3d打印技术“打印”外壳和零部件，研究人员的主要工作包括组装和调试，整个过程大概花了2500个小时。这辆汽车有3个轮子，除发动机和底盘是金属，用传统工艺生产，其余大部分材料都是塑料，整个汽车的重量为1200磅。
科尔告诉记者，“目前已经有两家汽车公司正在找我洽谈合作，如果要大规模生产，应该在2年之后会成为现实，其中有50%至60%零部件都来自3d打印。”
