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据澳大利亚《制造业者月刊》(Manufacturer"sMonthly)7月31日报道：澳大利亚的汽车配件行业预期福特(Ford)退出澳大利亚市场，许多媒体报道福特在2016年后已无在澳大利亚的生产计划。
澳大利亚广播公司(ABC)的报道显示，今年一月福特公司才接受了高额的紧急援助以维持其在澳大利亚生产至2016年，但其后澳大利亚政府宣布无意继续向福特提供资金支持，数日后福特退出澳大利亚市场的消息便传出。上周，福特公司宣布解雇400名在墨尔本和吉朗工厂的员工，这被视为其在澳大利亚事业的拐点。
福特澳大利亚的董事长及首席执行官鲍勃-葛致诺(BobGraziano)曾表示，裁员是因为福特大型车的销售情况不佳，在过去10年内持续下跌并且出现没有预期中的反弹。
澳大利亚咨询公司PPBAdivisory的斯蒂芬(StephenLongley)表示，汽车组件制造商将会首当其冲。“这个过程是缓慢的，订单慢慢下降，而且(福特)没有作出任何声明。然而供应商们都认为它的退出早晚会成为事实。因此供应商的决定现在也是基于福特2016年后将退出而作出的。”
长期来看，这也必定会对汽车配件制造商带来负面影响。斯蒂芬说：“在我看来，澳大利亚的配件供应商将会减少，因为它们将面临与全球供应商的竞争。此外，需求减少的流动效应很明显造成了福特退出澳大利亚汽车业。”
澳大利亚就业和劳动关系部长表示不管福特是否主动退出，澳大利亚制造业都会转型。部长对澳大利亚广播公司说，“转型是澳大利亚经济不可避免的一环。但是澳大利亚制造业会继续发展。”
