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东芝压铸机，在中国市场压出一片新天地
——中国压铸网记者团采访上海东芝机械有限公司
东芝压铸机展台风采
2012年6月22日，在上海新国际博览中心第八届中国国际压铸展的现场，中国压铸网记者团特地来到东芝机械有限公司的展位上，采访了该公司压铸成型机营业部部长砂子慎一先生，压铸成型机营业部副主任陈汛先生担任了同步翻译。
记者了解到，日本东芝机械株式会社是国际知名的综合机械制造商。1998年4月1日，作为日本东芝机械株式会社的全资子公司，上海东芝机械有限公司在上海外高桥保税区正式注册成立。
砂子慎一先生很乐意和我们交流，说起东芝机的发展，兴奋而自豪。
砂子慎一先生说：“东芝的发展历史，离不开日本汽车厂商的兴起，正是日本的汽车行业发展迅速，东芝才找到了为汽车厂商做配套的机会。现在，东芝主要制造135T—4000T的压铸机，日本的主要汽车厂家都是用东芝压铸机。”
对于日本压铸机在中国市场的当前表现，记者告诉他，高端压铸机领域也几乎是日本厂家占主导地位。砂子先生听了连声称：“谢谢，这是日本压铸机企业的幸事。”他说：“东芝机械主要用来制作汽车的壳体，从2002年开始，考虑到中国国内厂家的生产要求，东芝开始设备国产化，以降低成本。制作压铸机的原件则是从日本进口，再在中国重新组装。”
记者：“在中国组装，一年的产量大约是多少？”
砂子先生：“上海工厂的135T——800T机器，每年产量是300台。”
记者：“在中国的市场销售量大约是多少？”
砂子先生：“上海生产的机器，每年销售160多台；日本的进口设备，每年销售200多台。在日本也有不俗的表现，有铸造行业协会对压铸机进行评估，东芝压铸机在日本的市场占有量达50%~55%。”
记者：“咱们这次在上海展会上设备的亮点在哪里？”
砂子先生：“亮点主要是800T设备。日本东芝机械自主研发的液压伺服阀系统，这款设备的加速时间非常快，做高速设备是东芝机械的优势。”
记者：“请问设备为什么要在上海组装制作呢？”
砂子先生：“东芝在中国市场的汽车订单很多，到中国组装制作也是为了降低成本，提高在中国市场的竞争力。其中400T是最新制作，在中国国内研发与组装，也是为了适应中国市场。”
记者：“谢谢您接受我们的采访。”
现场的客户很多，记者不便打扰太久，简短的对话中，结束了对砂子慎一先生的采访。
虽然时间不长，但从他的谈话中，却也道出了东芝在中国市场成功的关键点：那就是产品要迎合市场的需求，通过国产和进口相结合的方法，在保证质量的基础上控制成本，同时以自主新技术展现产品的独有优势。这些，东芝机械确实做到了。
