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在应用的四大类压力加工产品中锻件(自由锻件与锻件总称)占的量并不大，仅占30%左右。2011年全世界铝的总消费量约57400kt,其中铸造产品(压铸件与铸件，前者占80%左右)约16600kt，占29%;压力加工产品40800kt(平轧产品，即板、带、箔约21000kt，占52%;挤压与拉伸材18000kt，占44%;锻件1224kt，占3%;粉、膏、其他约410kt，占1%)，占71%。在上述的铝消费总量中，原铝占71%，再生铝16600kt，占29%。这是对全世界而言，对不同的国家与地区各种产品的产量与消费量则不尽相同，甚至对个别国家与地区会有相当大的差异，但对主要经济大国上述的比例还是相适应的。
日本神户钢铁公司扩建苏州汽车铝锻件厂
在铝制零部件中锻件的量虽不大，但很重要，都是受力大的承载件，例如2011年日本4~9月份(2011年财政年度上半年)铝产品总用量682.601kt，其中：轧制及挤压产品120.038kt，占17.6%;压铸件及铸件547.906kt，占80.27%，锻件14.657kt，占2.2%弱，但锻件都是诸如悬架系统零件与轮毂之类的重载承力结构件，对保证汽车的安全平稳行驶起着至关重要的作用。
日本神户钢铁公司(kobesteel.Ltd.)原投资10亿日元在苏州正在建一个汽车铝产品厂，名为神户汽车铝产品(中国)公司(Kobe Aluminum Automotive Products(China)Co.,Kapp China)，现正在调拭与准备试生产，可于8月份进行商业化批量生产。该公司属全资日资企业，神户钢铁公司占60%股份、三井公司(Mitsui&Co.)占25%、丰田贸易公司(Toyota Tsusho CoRP.)占15%，于2010年12月开始建设，专门生产汽车悬架系统锻件，有一台63MN的机械传动压力机(Mechanical Press)，锻件生产能力12万件/年。
在神户苏州铝锻压厂尚在建设之际，鉴于中国汽车工业、轨道车辆及其他交通运输工业的高速发展，环保压力大增，运输装备亟待减轻自身质量，对铝合金锻件的需求必会相应地上升，神户钢铁公司于2011年12月15日对外称，将对苏州铝锻压厂追加45亿日元投资，再增建1台63MN的机械压力机，使锻件生产能力翻一番，达到25万件/年。此台新增锻压机可于2013年投产。
神户钢铁公司生产汽车悬挂零件的铝合金锻压厂还有一二个，一个在国内的三重县(Mie Prefecture)的大安市(Daian)，另一个在美国肯塔基州(Kentucky)。它们各有4台压力机，生产能力各360万件/年，都在进行满负荷生产。
中国在建世界巨无霸800MN锻压机中小锻件仍有发展空间
2011年全球共有各种规格的各种类型式的锻压机约480台，其中100MN以上(含100MN的)25台左右，而锻压力≥300MN的重型锻压机分布于：俄罗斯4台，其中750MN的2台;美国6台，其中500MN级的4台，多为美国铝业公司所有;法国有1台650MN的;德国有30MN与450MN的各1台;中国有1台30MN的，上世纪1973年9月有负荷试车成功，1974年6月生产出首批“轰六”H81框架锻件，第二重型机械公司制造的450MN锻压机2011年安装完毕，这是近30年来全世界新制造的惟一这么大的锻压机。
