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作为一名从业40多年的天才设计师，菲奥拉万蒂曾就读于米兰理工大学机械工程系，专攻空气动力学和车身设计。26岁时以设计师身份加入汽车行业，在宾尼法利纳工作了24年，亲自设计了8款法拉利车型，并参与了1967年到1987年底宾尼法利纳所有车型的制造，最终成为其研究部门主管和总经理。期间，他还主持了意大利第一个1：1规模风洞项目的建设，标志着欧洲风洞新时代的到来。
离开宾尼法利纳后，菲奥拉万蒂历任法拉利副总裁、菲亚特设计中心总裁和阿尔法·罗密欧的董事，始终从事他最钟情的设计工作，曾与美国、欧洲、日韩等众多汽车集团展开合作。菲奥拉万蒂从2009年起还担任意大利汽车工业协会汽车设计制造组织主席和意大利汽车工业协会副主席。
截至目前，菲奥拉万蒂共注册了十项左右包括车身设计、机械构造等方面的全球专利，并设计了包括与保时捷959齐名的法拉利288 GTO以及劳斯莱斯卡玛格等在内的数十款车型。而此次菲奥拉万蒂正式加盟北汽，则让我们对北汽集团自主品牌乘用车的未来充满期待。
北汽股份专务副总裁、研究总院院长顾镭说，北汽自主品牌走的是开放创新、集成创新的道路，我们坚持站在巨人的肩膀上高举高打，以此缩短常规发展所需的时间。高端化道路需要高端化、国际化的人才队伍，几年来，我们通过海外招聘引进了一批高水平的技术人才，初步建立起了高起点的自主研发体系。菲奥拉万蒂先生的加盟，必将为北汽自主品牌的发展注入新的活力。
