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我国实行对外开放政策以来，汽车和摩托车制造业获得了快速发展，与其相关的零部件制造业也在全国蓬勃发展。国内许多机械加工企业的硬件设备并不差，但生产出的产品的精度和外观却与国际市场上的产品有差距。究其原因，可能是工艺管理问题。在机械加工企业有这样一种普遍现象，企业宁愿在购买设备和技术上大量投资，而在辅料管理上沿着传统办法，结果出现了种种问题。比如在冷却液的选择上带有随意性，而恰恰是这个小问题给企业造成了很多麻烦。
铝合金部件，因其重量轻等优点，已被大量用于汽车和摩托车的发动机和变速箱中。铝合金中除主要元素两性金属铝外，还含有硅、铜、锡、锌等金属，在加工过程中，从压铸到成型都要遇到脱膜剂、冷却液、清洗剂和防蚀剂等一系列化工辅料，若有一个辅料选择和管理不当，就可能会造成产品的质量问题。如某型号摩托车的发动机压铸件的成分：
硅9.6% 、铜1.5% ~3.5% 、铁0.8% ~ 1.3%、镁< 0.3% 、锌< 1.05%、锰< 0.5% 、锡< 0.3%、余量为铝。这种成分的零件在加工中使用的辅料必须控制PH值，应避免含有游离苛性物和Zn( 2+ ) 离子过多。
铝合金发动机和变速箱，在生产加工中遇到的主要是冷却液和清洗剂，选用时必需慎重。首先，应选用铝合金加工专用切削液或可以用于铝加工的多用途加工液，因为这些产品在设计时充分考虑了铝合金的特点; 其次，要选用长效、稳定的产品，因为细菌的侵蚀或其它有害物使乳化液PH 值发生变化，对铝合金十分有害。正是以上原因，必须对这些化工辅料进行科学的筛选和管理。
有一些企业管理者认为，金属加工中的冷却液和清洗液是消耗品，只要能用，便以成本越低越好。而在当今，这种观念已不适合。从事铝、锌合金机械加工的企业，最好选用既懂机械加工又有化工知识人员，专门负责化工材料的选择、采购、监测和废液处理。这样非但不会增加成本，由于保障了产品的质量，反而降低了综合成本。
