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2009年9月23日,在经过了连绵秋雨后的天津海滨大道施工现场,美国国际表面处理有限公司BLASTRAC 2-4800DH发动机的轰鸣声打碎了清晨的宁静。天津海滨大道上，3台BLASTRAC 2-20DT手扶式抛丸设备和1台最新进入中国市场的2-4800DH抛丸设备开始了繁忙的桥面防水抛丸处理施工。作为天津市重要基础设施项目的海滨大道二期工程是天津市的沿海高速公路、滨海新区南北交通主干线，全长91公里，其中南、北为高速公路，分别与河北省沿海高速公路的沧州、唐山段相接。年底，海滨大道将全线贯通，届时沿着海滨大道贯穿整个新区的南北向只需1小时。海滨大道二期工程去年10月全面展开，目前在建项目包括海滨大道北段二期、集疏港公路二期中段、集疏港公路二期南段、海滨大道南段二期，工程全长64公里。
抛丸工艺是目前公路营建和养护领域最新的处理技术，不但在桥面防水层铺设前的桥面处理上能够有效、快捷的清理桥面浮浆，得到均匀粗糙干净的表面，同时还被广泛的使用在路面纹理深度的恢复、路面罩面养护前处理、彩色路面铺装、机场跑道维护等领域。自2005年在京沪高速公路天津段桥梁防水施工领域第一次使用抛丸工艺处理桥面以来，佰锐泰克的抛丸设备在中国市场上得到了广泛的应用和好评，并成为行业拥有客户数量最多，施工面积最大的品牌。
此次施工中的BLASTRAC 2-4800DH是国际表面处理有限公司上世纪八十年代就开始研制的大型驾驶室抛丸处理设备，经过不断的更新和改进，目前在桥面上施工的是其第四代产品。设备采用350HP柴油机驱动，全自动驾驶，抛丸处理宽幅达到122厘米，施工效率更是目前市场最常见的BLASTRAC 2-20DT设备的7-8倍。此次施工，设计要求桥面清理达到2MM以上，2-4800DH单班施工效率超过8000平米，为施工的顺利完成提供了有力的保障，据施工方介绍，本次施工完毕后，佰锐泰克2-4800DH设备将转战G211天津段特大桥项目，总施工面积将达80万平方米。
