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多年来，从特种汽车到客车，再到汽车电子，直至今年3月签约引进长城汽车整车生产项目，泉州一直致力于培育汽车制造业的产业链。今年年初的签约，让泉州人看到“泉州造”轨道客车将来穿行在全国土地上的美好前景。趁着“大干150天”的东风，中国北车集团在泉州台商投资区建设轨道车辆生产和维修基地项目正在稳步推进，有望年底动工。项目首期投资15亿元，投产后年产值18亿元。据介绍，还将适时启动动车维护、维修、制造产业基地建设。毫无疑问，项目的建设将有效填补泉州汽车整车生产企业的空白，对泉州培育汽车支柱产业、建设汽车制造基地、完善汽车产业链具有十分重要的现实意义。
产业形成集群，离不开良好的载体空间。在泉州汽配业产业布局中，南安滨江汽配与工程机械制造基地无疑是一个闪耀的明星。穿梭在这块近8平方公里的产业园中，涌入眼帘的是汽车电子产品开发及生产、汽车防抱死制动系统生产经营、GPS车载卫星导航仪生产、汽车安全气囊生产、汽车动力转向器生产、车用铝合金轮毂项目等细分项目。
据基地办负责人介绍，这些项目有的是直接引进国内外先进技术，有的则可以由企业根据市场需求进行技术攻关，部分相关产品还可替代进口产品。凸显高新技术导向的举措，有助于在承接全球汽车产业转移中抢占先机，同时为承接厦门和福州汽车工业的辐射创造条件。
