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1月8日上午，上海市发展和改革委员会副主任池洪作客东方网聊天室，就近日新出台的《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》做了全面的解释分析。他表示，《政策》是按照系统推进、集聚产业、促进应用、规划配套来思考和设计的。
池洪介绍，所谓系统推进就是系统的考虑、整体推进，由于新能源汽车产业发展涉及到研发、制造、使用、检测，还有设施的配套，包括人的消费理念、消费观念的转变，是一个系统工程。所以，要系统研究和设计政策。
集聚产业则是指，新能源汽车产业在国内和国际有竞争力，需要按照产业集聚来引导。只有产业集聚发展了，该产业竞争力才会进一步的提升。考虑上海现在汽车产业发展的现状、基础，以及各方面的配套，市发改委认为嘉定区是比较合适该产业集聚发展的。
促进应用是指，在新能源汽车发展起步阶段，需要促进购买，才能带动整个产业的发展。所以，鼓励政府首先使用，促进和鼓励企事业单位、老百姓来购买使用新能源汽车。规划配套则不仅要规划产业的布局，还要考虑相应的配套设施，
“现在上海发展PR，把车开到地铁站，通过乘地铁上班，在PR里设置充电站，上班的时候在这里充电。这就比较可行的、需要配备的配套设置。”池洪如是说。
