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国内配套市场是汽车零部件企业的兵家必争之地。然而整车配套市场也是比较难以攻克的“堡垒”。撇开公共关系的话题，就是从取得了试制样品资格开始，需经过样品试制、工装样品、小批量供货等多次认可之后，才能进入进口的配件目录中“减货”。整个过程往往需要二三年之久。即使如此，从上世纪80年代开始，汽车零部件企业的配套攻坚战就从未平息过。只是最近一些年来，各车企的零部件配套体系已逐步完善，尤其是平台战略的实施，汽车零部件的共享化相对普遍，因此配套市场也相对稳定。相当多的企业把精力转向了开拓海外市场。而在目前全球金融危机时期，售后市场又成了新的热点。但无论如何配套市场相对成熟、稳定，可以形容为一个汽车零部件必争的战略高地。且随着汽车销量的稳步增长，配套市场是可期待的。因此有必要对国内的汽车零部件配套市场作一分析。
