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力劲的09年业绩(截至3月31日止)受金融危机的影响甚深，面对严峻的经营环境，力劲的客户均暂停扩展业务及延迟订单，故若撇除力劲于2008年4月收购的意大利压铸机制造商意德拉公司的收入贡献，其09年营业额同比减少29%。
意德拉公司于09年的销售额占力劲逾四分之一的总销售额，若计及意德拉公司的贡献，力劲的09年营业额则温和下跌5.5%。然而，由于力劲的毛利率减少6.9个百分点及其行政开支急涨42%，故该公司于09年录得净亏损4,400万元，远逊于其08年的纯利1.15亿元。
力劲09年的内地业务表现疲弱，其营业额为7.49亿元，同比减少36%，该业务逾90%的收入均为收购意德拉公司之前的收入。虽然意德拉公司与其目标客户同样受金融危机影响，但该公司的贡献有助力劲的海外营业额增加逾4.65亿元，并令其内地及海外市场的收入贡献比例改善至61:39。而意德拉公司的目标客户包括因市场需求下滑而受重挫的欧美高档汽车制造商。
力劲的压铸机、注塑机及电脑数控加工中心的客户主要来自汽车、消费者电子及建筑材料业，而该等行业的09年市场需求均有所放缓。然而，在中央政府宽减汽车销售税及向农村居民提供购置汽车补贴下，内地汽车业的需求已强劲复苏。金融数据供应商Wind的资料显示，内地汽车产量自2月份起已扭转连续4个月的跌势，再度录得双位数字的同比增长。
由于市场对汽车的需求复苏，我们认为汽车制造商将趁内地汽车市场转趋活跃，重拾其业务扩展计划。跨国汽车制造商的内地业务亦表现理想，该等汽车制造商将集中发展其内地市场业务，以取得较佳的业务增长。例如，通用汽车于09年上半年的全球业务销售额同比下跌22%，而其内地业务的销售额则同比增加38%。由于钢铁的成本自08年第三季见顶后已回落，力劲的毛利率亦将见改善，因此，我们预期该公司的盈利能力将于2010年恢复增长。
虽然力劲的业务短期内将不会急速好转，但我们认为该公司将可于2010年转亏为盈，我们亦将该公司的2010年及2011年盈利预测分别调高至700万元(每股盈利：0.7仙)及4,000万元(每股盈利：3.9仙)。我们继续建议买入力劲，目标价为0.89元，相当于2010年预计市净率1倍，即我们认为的基本估值。
