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中国的汽车市场有太多让人想不到。在翘首期待下，2008年上半年的车市却急转直下；在万分焦灼下，2009年上半年的车市却逆市飘红。
根据中国汽车工业协会披露的数据，上半年汽车销量为609.88万辆，同比增长17.69％。 其中乘用车销售453.38万辆，同比增长25.62％；商用车销售156.50万辆，同比下降0.52％。值得注意的是，在传统的销售淡季6月份，汽车销售114.21万辆，环比增长2.00％，同比更是大幅增长36.48％。这已是连续第4个月单月销量超过100万辆。
似乎已全然不见全球金融海啸的冲击，中国汽车市场像一艘已经驶离了飓风漩涡的大船，正急急奔赴终点站。然而，由于目前"政策刺激"和"信心拉动"等多重利好因素持续性减弱，2009年下半年车市更像是一个难解的迷局，这艘大船能否安全靠港依旧存在很多不确定的风险。
1、一汽丰田
上半年销量：142417辆
全年任务：380000辆
完成率：37.49％
预计新车：新皇冠
压力指数：★★★★
分析：中国车市在全球金融危机冲击下出现的反弹局势让丰田有些始料不及。对一汽丰田而言，这家丰田在中国最大的工厂正在逐步地缓解上半年出现的各种压力。从上半年来看，丰田最大的失误便是对产能预计过于保守，导致包括卡罗拉、RAV4等在内的主力车型全线出现市场巨大空缺。好消息是：卡罗拉系列正在恢复元气，新近上市的卡罗拉特别版车型正将大家的消费重心转向这款车型。下半年的一汽丰田应该会有好戏看，无论是即将要上市的新皇冠，还是现有的几大主力车型。刚刚上任的常务副总经理田聪明如何出牌，这会成为整个市场的焦点。从各种可能性判断来看，一汽丰田旗下几款主力车型价格出现大幅度动作的概率相当高。就让我们拭目以待吧。
2、奇瑞汽车
上半年销量：180019辆
全年任务：263000辆（国内）
完成率：68.44％
预计新车：瑞麒G5、X1、M5、威麟X5
压力指数：★★★
分析：QQ仍是奇瑞的定海神针，这是一个好消息，也是一个不好的消息。奇瑞汽车正在完成一个巨大的自我修复。从之前在技术、营销、合资等诸多方面都曾轰轰烈烈再到如今变得更加低调。从目前多方核心的消息来看，奇瑞早已经将重心转放在和江淮的合作上，某种意义上看，销售不是奇瑞今年最重要的任务。从目前的形势来看，奇瑞暂时表现还不错，期待除了QQ之外有更多的新车能够担当大任。
3、吉利汽车
上半年销量：147019辆
全年任务：253100辆
完成率：58.09％
预计新车：帝豪EC718、EC718-RV、熊猫1.0LCVVT
压力指数：★★★
分析：从完成率来看，吉利老板李书福今年应该会比较“舒服”。在吉利汽车研究院院长赵福全的强势介入下，吉利汽车正在以一个全新的吉利形象告知大家。从商品力和营销力两方面，我们都能看到吉利汽车的进步。对吉利汽车下半年而言，唯一的威胁是：若下半年市场出现大幅度下滑，吉利汽车将如何在日益微薄的利润下保持增长？
