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1. 压铸模技术现状
我国的压铸模技术研究，大约起步于20世纪60年代。经过近50年的发展，技术水平有了较大的进步，特别是近10年来技术水平有了很大的提高，大型、精密、复杂、高效、长寿命模具有了新的突破。
特别是摩托车、汽车行业的快速发展，推动了压铸模技术和压铸模具生产快速发展。目前，汽车发动机缸罩、盖板、变速器壳体、机油滤清器座、摩托车发动机缸体、箱体、制动器、轮毂等铝合金压铸模具，化油器锌合金压铸模具，自动扶梯压铸模等，我国均能自主生产，使汽车、摩托车上铝合金、锌合金配套件的压铸模大部分实现了国产化。
在模具设计方面，较多的模具制造企业采用了CAD/CAM技术，使得模具设计周期有了较大程度的缩短。同时在设计上注意到了如何解决压铸模具的热平衡问题，合理地确定模具的浇注系统、冷却系统、排溢系统以及从压铸工艺方面考虑抽芯问题及二次增压结构，总体水平有了较大的提高，但其功能应用还不够充分，特别是CAE技术还未得到广泛的应用。
在制造方面，采用了部分高精度设备，如加工中心、数控铣、电脉冲、线切割，使得加工精度有了较大的提升。但使用的设备绝大部分还属传统的通用设备，精度较差、效率低、稳定性差。
在模具的热处理方面：成形淬火及真空淬火已得到较好的应用，传统的热处理技术——调质、氮化已基本淘汰。但成形淬火及真空淬火工艺还不太成熟，压铸模具热处理变形、模具早期龟裂及模具寿命不长等问题还有待进一步探讨。
2. 存在的问题和与国内外的差距
（1） 产需矛盾
（2） 产品水平
3. 发展趋势
（1） 模具产品向大型化、精密化发展
（2） 提高压铸模具标准件的应用程度
（3） 优质压铸模具材料的使用和先进热处理技术将受到重视
（4） 告诉铣削加工将得到广泛的应用
（5） CAD/CAE/CAM及CAPP、CAT、KBE技术将得到广泛应用
（6） 模具研磨抛光向自动化和智能化方向发展
（7） 快速原型制造技术（RPM）将得到更好的应用
