SF钢板梳齿型伸缩缝装置规格型号列表(图)

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SF钢板梳齿型伸缩缝装置规格型号列表(图)

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钢板梳齿型伸缩缝装置的主要特性

       1.)伸缩量大、浅埋设 
钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。 
钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量>80mm以后,其它类型的伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。
       2.)梳型伸缩间隙有自动清渣 
各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。
       3.)具有极好的防水、防尘性能。 
钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。
       4.)伸缩装置与路面整体性能好 

钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限。

钢板梳齿型伸缩缝装置参数表


型号
允许伸缩量
钢板厚度
锚固螺栓
结构宽度闭口)
结构高度
设置面层高度
设置面层高度
80
80
28
M18×180
750
33
≥120
≥180
100
100
28
M18×180
790
33
≥120
≥180
120
120
30
M18×180
830
35
≥120
≥180
140
140
30
M18×180
870
35
≥120
≥180
160
160
30
M20×200
940
35
≥130
≥200
180
180
32
M20×200
980
37
≥130
≥200
200
200
32
M20×200
1020
37
≥130
≥200
220
220
32
M20×200
1040
37
≥130
≥200
240
240
34
M20×200
1060
39
≥150
≥200
260
260
34
M20×200
1120
39
≥150
≥200
280
280
34
M20×200
1170
39
≥150
≥200
300
300
34
M20×200
1270
39
≥150
≥250
320
320
36
M24×240
1290
41
≥150
≥250
340
340
36
M24×240
1350
41
≥150
≥250
360
360
36
M24×240
1410
41
≥150
≥250
400
400
36
M24×240
1470
41
≥150
≥250


注:(1)按装时采用打孔插入螺栓安装方法时的槽口深度

(2)按装时采用钢筋网螺栓固定方法时的槽口深度

钢板梳齿型伸缩缝装置施工程序