压铸件”与“挤压铸造件” 区别

 
楼主  收藏   举报   帖子创建时间:  2009-07-27 17:14 回复:0 关注量:338
 
 

   我国已成为了国际铸锻件(包括压铸件,普通铸件,锻压件等)的生产基地,越来越多的欧美日韩澳国家,也包括台湾地区等,将其原来自行生产或新开发的产品,转到具有典型成本与技术优势的中国大陆生产。 有两种毛坯成形工艺,它们生产出来的毛坯,是外表是非常相似的,非十分在行的专业人员,一般不容易分别出来,这就是压铸件与挤压铸造(液态模锻)件。 
1. 提出要区别开压铸件与挤压铸造(液态模锻)件,起码对两类厂家单位有意义: 
    一是国内的一些中间机构,包括部件与整件厂家。它们对外承接零部件,再在国内找一些厂家生产。由于这两种毛坯其生产工艺各不相同,现时的市场价格也不相同,后者的报价一般比前者要高。如果不会区分这两种毛坯,在承接业务报价时如按压铸件的低价报出,就会出现经营上的失误,影响效益甚至亏损; 
    二是专业的铸锻件生产厂家。由于以为后者是压铸件,可以用传统压铸工艺生产,将业务接了下来。在开了压铸模后,最后基本上由于压铸工艺生产的毛坯存在缩孔缩松缺陷或外表缺陷,毛坯不合格,最终造成了不应有的损失。 
2. 挤压铸造与连铸连锻工艺的关系 
    连铸连锻工艺的本质,就是在用一台设备上,在同一套模具内,其铸造充型与锻造连续完成。 连铸连锻工艺并不是一种新的工艺,它的原理有很长的历史了。最典型、最简单的连铸连锻工艺,就是我们熟悉的液态模锻(熔汤锻造)工艺。而压铸模锻工艺,形象地说则是一种用自动化程度更高专用设备,生产出结构与普通压铸件一样复杂的液态模锻件。正因为如此,压铸模锻件与普通压铸件在外观上我们不易分别出来。 
     与连铸连锻工艺生产出来的毛坯质量相近的,是“先铸后锻”工艺。先铸后锻工艺我们很常见:毛坯生产共需两套模具,一套用于手工普通金属模铸造,另一套则用于使用摩擦冲床或液压机完成的精锻。 挤压铸造工艺是近年来才在国际上兴起的工艺,由于受专利技术的限制,该工艺在我国还不多见。 
    ****有限公司是全国最早引入这项技术对外生产的。现已生产出包括跑车锻压活塞、小缸体、极限运动摩托车车架(6061材料)、小轮毂在内的各种毛坯。 
3. 挤压铸造工艺简介 
     挤压铸造工艺是一种在专用的挤压铸造机上完成的工艺。它的基本工艺过程是:金属液从挤压料筒中先低速充型进模具的型腔内,后由挤压冲头施加高压压力,冷却系统进行顺序冷却,铸件在高压下补缩成型,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。 
    另外,该工艺生产出来的毛坯,外表面光洁度达到7级(Ra1.6),如冷挤压工艺或机加工出来的表面一样,有金属光泽。所以,我们将挤压铸造工艺称为“极限成形工艺”,比“无切削、少余量成形工艺”更进了一步。挤压铸造工艺还有一个优势特点是,除了能生产传统的铸造材料外,它还能用变形合金、锻压合金,生产出结构很复杂的零件。这些合金牌号包括:硬铝、超硬铝合金、锻铝合金,如LY11、LY12、6061、6063、LC、LD等。 
    这些材料的抗拉强度,比普通铸造合金高近一到二倍,达到400-600Mpa,最高大698MPA,对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件,有更积极的意义。 
4.如何区别这两种毛坯 
    从外形上,我们很难区别这两种工艺生产出来的毛坯。如果看到的是一只已加工后的零件,就更难区别了。 所以,我们只能倒过来分析与判断: 
    一是压铸件一般是“结构件”,而模锻件则是“功能件”。“结构件”,与“功能件”是相对的。后者一般指要承受冲击、高温、压力、强度(力),以及要表面处理(如阳极氧化)、热处理(固熔强化)等。典型产品是发动机缸体、轮毂、活塞、连杆、刹车蹄、气动或液压阀体(如常见的三位五通阀)等。前者则如车门架、仪表面板、发动机外罩等。 
    二是从材料成份上判断。因为压铸件一般都是铸造类合金,对于其它牌号的合金,往往是用挤压铸造工艺生产。 
    三是从毛坯对其外表面的处理要求上判断。如铝压铸件,由于含有硅,且因压铸工艺生产出来的毛坯,外表面有显微气孔(俗称“水纹”),这种材料阳极氧化处理后表面会有“黑点”。所以,毛坯如要求阳极氧化,则这种毛坯都不会用普通压铸工艺生产。 
    四是从金相组织上进行判断。压铸件与压铸模锻件在金相上我们很容易区别。前者是枝晶状铸态组织,后者是均匀的破碎晶粒的锻态组织。 
5.消除一些错误观点 
    一是我们已不能认为用压铸后的真空浸渗,来解决压铸件存在的缩孔缩松缺陷,也不能认为可以用真空压铸工艺,就能生产出要连铸连锻工艺才能生产的功能件来。当行内的技术已有进步时,观念与思想上我们就要有与时俱进的科学态度。 
    二是真空压铸件与普通压铸件,一样都存在缩孔缩松缺陷;真空压铸,它只是比普通压铸在辅助排气方面起一点作用的工艺,对由于金属液相变收缩产生的缩孔与缩松(其内部是真空的,没有气体),它是毫无办法的。 
     三是专业人员最容易犯的错误,就是虽然知道这只毛坯不能用普通压铸工艺生产,但选择的是一种名叫“反向冲头间接和局部挤压”的工艺生产。他们以为这种工艺与液态模锻工艺得到的效果一样,这也是完全错误的。“反向冲头挤压”工艺的本质,它仍是一种压铸工艺!只有“正向冲头全投影面积锻压”的那种,才是真正的液态模锻工艺。 
6.结语 
    区分普通压铸件与挤压铸造件还是件很有意义的事。尽管要掌握的方法并不难,很多还是观念与认识上的技巧而已。但有了上述的“常识”而不用再交“学费”,就“物有所值”了。