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来自TMC动力的消息，近日，备受瞩目的雷克萨斯上海工厂规划细节正式浮出水面。这一项目不仅标志着雷克萨斯在中国市场的重大战略布局，也预示着丰田在全球电动化进程中的坚定步伐。雷克萨斯国产项目进程紧凑，今年2月丰田汽车宣布后，同月“雷克萨斯（上海）新能源有限公司”正式成立，注册资本1071亿日元。4月正式签约后，上海工厂计划于6月开工建设，预计2027年投产，初期年产能达10万辆。
与奥迪、奔驰和宝马等老对手相比，雷克萨斯上海工厂优势显著。丰田官方明确，该工厂专注于BEV纯电动车型的研发和生产，是丰田最新技术在日本以外地区的首次落地。这里将成为L-ESUV车型供给全球的重要生产基地，产品除面向中国市场外，20%产量将出口欧洲和东南亚等地区。在整车制造方面，工厂将采用车身一体化压铸技术、降低工厂投资并缩短量产准备的车体自走型生产线等先进技术。根据丰田之前的计划，最初其将使用一体化压铸生产即将于2026年推出的雷克萨斯下一代电动汽车LF-ZC。
从工厂建设规划来看，其建筑物总建筑面积达61.57万平方米，分为三期建设。本期项目涵盖冲压、焊装、压铸、涂装、总装和电池装配车间；中期项目包括电池车间和办公楼；远期项目则有冲压和压铸车间扩建，以及新建一座电池车间。如此规划，使雷克萨斯上海工厂成为丰田全球之最，是一座采用顶级技术、面向全球市场的超大规模制造基地。
