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【大型一体化主题馆】迈格码:MAGMASOFT®软件及其在“一体化压铸”上的应用

2023-05-16来源:压铸网
核心摘要:2023上海国际有色压铸展(CHINA DIECASTING)将于2023年7月12-14日在上海新国际博览中心举办。展会全新打造【一体化压铸主题馆】,目前已邀请14家领头羊企业和技术创新型企业集中亮相N2主题馆,展示其在大型一体化压
2023上海国际有色压铸展(CHINA DIECASTING)将于2023年7月12-14日上海新国际博览中心举办。展会全新打造【一体化压铸主题馆】,目前已邀请14家领头羊企业和技术创新型企业集中亮相N2主题馆,展示其在大型一体化压铸成型工艺方面的技术应用与解决方案。

迈格码(苏州)软件科技有限公司将重磅参与本次活动,并将由宁波分公司运营经理刘琪明带来以“基于数字模拟分析下的大型一体压铸结构件的成型与模具温度分析”为主题的演讲。
主题演讲:
基于数字模拟分析下的大型一体压铸结构件的成型与模具温度分析:
区别于传统压铸件,大型一体压铸结构件关注的重点由原来的气孔、缩孔转换到现在的成型分析、应力分析、产品结构设计和模具温度与生产节拍的控制。在这些关注点中,模具温度的分析和控制是非常重要的环节。所以,此次演讲将对大型一体压铸结构件生产过程中模具温度的变化状态进行深入详细的分析和阐述。

产品革新及亮点:
在精准流态分析和模温控制的基础上,MAGMASOFT®5.5版本新增气体的功能,可以更准确观察到充型过程中,模具型腔内气体随着金属液充型的走向和最后滞留的位置。
与同类产品或上一代的产品(技术)相比,MAGMASOFT预测的气体缺陷由原来的区域化、范围化转换为球化、量化。

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(MAGMASOFT)

MAGMASOFT®软件
及其在“一体化压铸”上的应用
MAGMA公司中国区总经理 Moritz Weidt博士专访
DR. Moritz Weidt
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MAGMA公司中国区总经理

Q:Qustions & A:Answers
Q1
请问贵司是何时开始关注并启动针对“大型一体化压铸”的技术研发和产品开发,目前处于何种阶段?
A
“大型一体压铸”主要针对大型一体压铸结构件。这里面包含了两个概念:一个是结构件,一个是大型化。关于结构件,MAGMA公司于十几年前就开始与很多整车厂和汽车零部件厂共同开展在压铸结构件的成型、温控和应力应变等方面研究开发工作,零件包含了减震塔、AB柱、车门等在内的结构件,积累了丰富的研发和实践经验。 回到“大型一体压铸”的话题,在国内MAGMA公司于2016年开始与相关整车厂接触,2019年开始进行项目的前期讨论与开发,2020年开始共同开展技术研发和产品开发,并且一直持续到现在。双方的合作内容涵盖了从模拟原材料开发,模拟工艺和软件使用标准制定等多方面。
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Q2
目前贵司的产品已经应用于哪些大型化压铸件的生产,为哪些企业用户做配套?
A
目前,MAGMASOFT®软件的应用覆盖了整个汽车产业生产制造各个环节,从整车厂到零部件厂,到模具厂,一直到压铸机厂和原材料厂。我们拥有着庞大的客户群体。其中,整车厂包含了合资品牌和自主品牌的国企央企,传统的民企和造车新势力客户通过对MAGMASOFT®软件的使用,在产品成型质量和量产稳定性方面得到大幅度提升,生产节拍得到了缩短,积累了丰富的研发数据。

Q3
请您介绍一下贵司与“一体化压铸”相关的解决方案及其优势所在。
A
MAGMASOFT®软件是国际知名的铸造过程的模拟软件工具, 1988在德国发行,经过30年的发展,目前销售到了全球51个国家和地区。除了德国总部外,MAGMA公司在全球其它地区设有很多分支机构,在美国、巴西、土耳其、捷克、亚太地区(新加坡)、中国、韩国、印度都设有分公司。MAGMA公司除了提供铸造过程模拟软件工具之外,更是铸件供应商和用户的战略伙伴。 MAGMA公司代表了稳定的和创新的铸造解决方案,也代表了与金属铸造行业之间的强大合作关系。基于自主设计的迈格码产品组合为零件设计、模具设计和生产提供健全的和节约成本解决方案。 大型一体化压铸件区别于传统压铸件,其模拟关注的重点由原来的气孔和缩孔分析转换到现在的包含更广的成型分析、应力分析、产品结构设计,以及模具温度与生产节拍控制的分析。在这些关注点中,模具温度的分析和控制是非常重要的环节。MAGMASOFT®软件将整个生产过程细化为原材料、铸造方案、生产工艺、抽真空、模温控制和热处理等几个方面,将软件与实际生产最大限度的融合在一起。 除了在模拟分析软件方面,MAGMA公司更是为用户建立和提供了使用思路,即MAGMA六步法,为优化和解决铸造工艺中的问题提供一种独特、系统性的方法。使MAGMA公司的客户实现巨大的经济效益和成本节约。
Q4
您如何看待“一体化压铸”的发展趋势和市场前景?
A
针对这个问题,我个人观点可以拆分成两个方面:一个是新能源汽车,另一个就是一体化压铸项目。 关于新能源汽车,目前的观点和看法有很多,有的观点是在能源问题和环境污染问题不断加剧的大背景环境下,发展新能源是“落实国家节能减排政策、发展低碳经济”的重要战略。有的观点是,新能源汽车的发展可实现我国汽车制造业的弯道超车。还有的观点是,新能源电动汽车如果实现换电的话,那么就可以实现能源的有效储存和节约。以上这些观点都是对新能源汽车发展的肯定。 关于“一体化压铸”,可以简单概括为两个方面:一方面是降本,另一方面是品牌促进。根据目前市场的数据反馈(我就不一一列举具体数据),以上两个方面都是正向积极的。所以综合来看,在未来相当长的一段时间内,“一体化压铸”的发展趋势和市场前景是非常可观的

Q5
主办方此次特设“大型一体化主题馆”,您将携带哪些展台亮点亮相展会,并作何种形式的分享?
A
据我了解,届时将会有更多企业参加,而有很多企业已经开始生产和准备开始生产大型一体压铸结构件,届时可以进行深入的沟通和交流。

同时,MAGMA公司也将会为观众带来精彩的报告演讲,报告将从大型一体压铸结构件的成型、模具温度控制、产品应力应变分析,以及软件使用技巧等方面做详解的讲解和展示。
(专访部分转载自压铸商情)
展位号:N2A35
2023上海有色压铸展预登记通道已开启!
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联系方式
中国机械工程学会铸造分会
李美婷 女士
电话:024-25855793
邮箱:lmt@foundrynations.com

纽伦堡会展(上海)有限公司
庄永辉 先生
电话:021-60361215
邮箱:tony.zhuang@nm-china.com.cn
(责任编辑:小编)
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