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定了!第四届汽车零部件先进制造技术论坛定于11月24-25举行

2022-11-09来源:压铸网
核心摘要:各位压铸界精英:原定于10月13-14日在惠州举行的“第四届汽车零部件先进制造技术论坛”因疫情延期,经组委会研究,现改期为11月24-25日举行,主办地不变。9月27日,东风本田汽车零部件有限公司向全行业发出了特别邀

各位压铸界精英:

原定于10月13-14日在惠州举行的“第四届汽车零部件先进制造技术论坛”因疫情延期,经组委会研究,现改期为11月24-25日举行,主办地不变

9月27日,东风本田汽车零部件有限公司向全行业发出了特别邀请:福利放送:主机厂/零部件限时免费交流参观!(点击了解更多)


同时,主办方“东本零部件”公众号以官方名义发布交流会和参观的最新介绍(点击文字查看内容)。



快快扫码报名吧!


截至目前有众多企业响应并参与。本号将推出参会企业系列展示,今天展示第一部分以飨读者。


东风本田发动机有限公司


东风本田负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件,并提供相应的售后服务,产品主要用于广汽本田生产的系列乘用车型,同时还向东风本田汽车有限公司和本田汽车(中国)有限公司供应缸体、缸盖、传动轴等零部件,并于05年底实现零部件产品出口日本和泰国本田。


东风日产发动机分公司


东风日产发动机分公司是中国东风汽车集团有限公司与日产汽车公司合资的东风日产乘用车公司下属制造单元,主要负责发动机及零部件的生产制造。在17年的经营发展中,东风日产发动机为东风日产累计提供了超过1000万台高品质动力总成。


加特可(广州)自动变速箱有限公司


加特可是生产汽车自动变速器(传统有级式AT、无级自动变速器CVT)和电动传动系统的专业制造厂商。

加特可(广州)自动变速箱有限公司从事汽车无级自动变速器(CVT)的生产和销售。年产能从最开始的14万台到现在的120万台。


广汽丰田发动机有限公司


公司现生产TNGA(1.5L、2.0L、2.5L),NR系列发动机,为国内的CAMRY(凯美瑞)、CAMRY HYBRID(凯美瑞混合动力)、WILDLANDER、LEVIN、HIGHLANDER、SIENNA、CHR、YARIS等车型提供配套,是一家致力于环保、清洁、高效、安静的发动机企业。



广州日弘机电有限公司


广州日弘机电有限公司,成立于2003年,是由日本发条株式会社独家出资在广州经济技术开发区东区建立的一家现代化制造企业。公司拥有SPG和HDD两座工厂。SPG工厂主要生产气门弹簧和压缩弹簧等精密弹簧,HDD工厂则主要生产电脑硬盘驱动器用顶盖和消音片等电脑硬盘驱动器相关部件产品。


日立安斯泰莫汽车动力科技(东莞)有限公司


日立安斯泰莫汽车动力科技(东莞)有限公司成立于2002年3月,位于广东省东莞市莞城科技园内。公司主要生产和销售电子控制燃油喷射系统、汽车电子设备系统、新型电子元器件,以及相关产品的软件开发。


佛山市丰富汽配有限公司


原名佛山市荃惠汽配有限公司,由日本株式会社丰技研和MOONSTONE HOLDINGS LIMITED按65:35的股比合资建设和经营。主要营运项目为排气管、消声器、液力变矩器、驱动板与三滤相关产品之制造,销售业务。

目前是广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、东风本田汽车有限公司的排气/消音系统/液力变矩器的供应商,主要配套雅阁(Accord)、飞度(Fit)、奥德赛(Odyssey)、冠道(AVANCIER)、皓影(BREEZE)、缤智(VEZEL)、凌派(CRIDER)、INSPIRE、UR-V、CR-V、XR-V、思域(CIVIC)、艾力绅(ELYSION)及讴歌等车型。


苏州东风精冲工程有限公司


苏州东风精冲工程有限公司是东风汽车零部件(集团)有限公司和苏州创元投资发展(集团)有限公司合资组建。下属1家子公司(苏州东风平和法雷奥离合器有限公司)。

主要产品包括变速箱操纵机构、驻车机构、精冲零件、氢燃料电池金属极板等;公司客户有日产、麦格纳、东风、长城、吉利、长安等,产品技术和质量得到客户一致好评。未来,公司将瞄准HEV 、PHEV、纯电动及氢燃料电池等业务领域,加快关键核心技术突破,实现换挡机构模块化、电子驻车系统化,“十四五”将致力成为国内领先的汽车传动控制系统公司。


广州祺盛动力总成有限公司


“祺盛动力”是广汽乘用车有限公司全资子公司,祺盛动力具备发动机与变速箱开发、生产、总成匹配能力,致力于打造“世界一流的智能高效动力平台”,产品命名“钜浪动力”,形成了发动机、变速器两大领域,高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑,1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、WDCT变速器、AT变速器、DHT混动变速器六个板块完整的产品架构。截止目前,已量产20款发动机与6款变速箱,全面覆盖A0~C级别常规、PHEV及HEV车型动力需求,达到国六b排放,发动机累计产销量超过270万台,变速箱累计产销量超过27万台。


东风商用车发动机厂


东风汽车有限公司商用车发动机厂是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂,建厂已累计生产发动机近300万台。产品覆盖5升至11升,功率范围70-330kW,排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。工厂除了生产商用车用发动机以外,还正在开发并生产非车用发动机,力求为工程机械、船舶、备用电源等行业提供多品种服务。发动机厂的主要生产内容有:缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造,以及发动机总成装配试验;目前还退出氢燃料发动机。


文灿集团股份有限公司


文灿集团2021年国内外总销售收入超过41亿人民币,国内外纳税总额超过1.6亿人民币,2022年一季度国内外总销售收入超过12亿人民币,国内外纳税总额0.44亿人民币,预计5年后可形成100亿元的销售收入,是中国目前领先的汽车铝合金铸件研发制造企业之一。

文灿集团集高压铸造、低压铸造和重力铸造等工艺方式,主要从事汽车铝合金精密铸件产品的研发、生产和销售,致力于为全球汽车客户提供轻量化与高安全性的产品,主要应用于传统燃油车和新能源汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构领域及其他汽车零部件等。


广汽本田发动机工厂


广汽本田第三工厂即广汽本田发动机工厂,主要发动机产品为服务第三代飞度和广汽丰田相关车型。产能超过20万辆每年。广本第三工厂是本田最新生产技术在中国工厂的首次应用,该工厂旨在建成“智能集约型环保工厂”。第三工厂在先进性、生产效率、节能环保等方面,都位居本田全球工厂前列。


湛江德利车辆部件有限公司


湛江德利车辆部件有限公司是一家由东风汽车集团、泰国正大集团和广东广晟有色金属集团合资组成的中外合资企业,主要生产经营各类汽车、摩托车、通用动力等发动机供油系产品及各类锌、铝合金压铸件、汽车零部件,目前已经成功转型新能源产品,有散热器、电动压缩机壳、电机壳、减速器壳、电机控制器壳、电池支架、充电器壳、减震塔盖、横纵梁、车门框架、电池组盒、保险杠支架、仪表盘支架、中控台支架、座椅支架等。


惠州市昇沪汽车紧固件科技有限公司


惠州市昇沪汽车紧固件科技有限公司,创始于2001年,专注紧固制造二十余载。公司主营产品包括紧固件、工业异形件及专利产品等,拥有自主的电镀车间,可以为客户提供不锈钢钝化、环保彩锌、环保黑锌、环保达克罗、热镀锌等表面处理需求,产品种类约70000多种。


广州市银宝山新汽车零部件有限公司


银宝山新,中国模具工业协会会长单位,是一家以大型精密模具为核心技术,集成先进的全工艺制程能力,以创新工业设计赋能的高科技先进制造企业。公司聚焦发展汽车零部件、通讯及消费电子、高端装备三大核心业务,基于布局完善的全球化制造服务网络,为全球高科技企业客户提供智能制造一体化解决方案。


东莞鸿图精密压铸有限公司


主要经营汽车类压铸件:减振器部分、ABS及刹车系统部分、发动机支架部分、曲轴连接器部分、滤清器部分、安全带系统、动力总成部分、安全气囊控制盒、汽车传动器部分等。

目前业务拓展到新能源汽车三电之铝合金零部件。


东风本田汽车零部件有限公司


东风本田汽车零部件有限公司由东风和本田共同出资兴建。

公司目前已实现“铸造、锻造、机加”一体化,主要生产本田系列轿车发动机及底盘关键零部件,产品涉及缸套、曲轴、连杆、凸轮轴、轴承座、前后转向节、前后刹车盘、轮毂等,主要配套应用于东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司及海外公司生产的本田系列车型,是本田乘用车在中国的重要零部件生产基地。

文源:RIO智造营


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