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中信戴卡、中信渤铝与日本UACJ公司共建汽车铝合金部件生产线
日前，中信戴卡、中信渤铝与日本最大的综合铝业厂商UACJ公司在日本名古屋举行合资项目签约仪式。
根据协议，三方将共同建设新能源汽车铝合金零部件绿色智能化生产线。中信集团副董事长、总经理王炯出席仪式并讲话，日本UACJ社长石原美幸等参加仪式。
仪式上，总经理王炯先生表示，本次中信戴卡、中信渤铝与UACJ合资协议的签署，标志着三方合作取得实质性进展。中信集团将持续支持和推动合资项目的建设与发展。当前全球经济形势发生重大变革，机遇与挑战并存，希望中信戴卡、中信渤铝与UACJ公司把握机会，互学互鉴、资源共享、互利共赢，提升发展能力和水平，共同迎接挑战。
第一压铸网了解到，中信戴卡是中国中信集团公司于1988年投资组建的铝车轮制造企业，前身是戴卡轮毂制造有限公司。2012年8月，正式更名为中信戴卡股份有限公司。
中信戴卡生产的汽车零部件
中信戴卡成长经历了五个发展阶段，分别为产品差异化、开拓OEM市场、集团化商业模式创新、产业规模跨越发展以及产品多元化、国际化。中信戴卡以优质的产品和服务完成全球市场布局，为奔驰、宝马、奥迪、大众、标致-雪铁龙、雷诺-日产、通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、丰田、本田、马自达、现代-起亚以及一汽、上汽、东风、广汽、北汽、长安等国外、国内主要整车制造商配套供货。在欧洲，半数以上的汽车上都有“戴卡制造”的零部件，具有较强的供货能力。
作为全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商，中信戴卡连续11年产销量全球第一。2018年，实现销售收入285亿元，出口创汇11.9亿美元，铝车轮产品达到6000万产能平台，铝铸件产品销量达7.7万吨，位列全球汽车零部件百强榜第71位。
中信戴卡技术研发人员
近年来，新能源汽车已经成为汽车零部件零部件厂商和整车厂争夺的未来“高地”。在未来市场，可以说谁掌握了新能源零部件的前沿技术，谁将会赢得更大的市场。中信戴卡工程技术研究院已完成全球研发布局，积极开展新材料、新工艺研究，卓越的同步开发能力，24小时无间隙研发设计、试验，充分实现了造型理念到产品实物的无缝转化，使生产率大幅提升，为客户提供强大的绿色轻量化铝车轮和铝制零部件制造的整体解决方案。
此次，联合中信渤铝、日本UACJ公司让三家企业各自发挥优势，彼此取长补短，为企业更好地良性发展提供了广泛的平台。中信戴卡作为行业标准制定的参与者，正积极建设智能化的生产管理平台，采用低压铸造、锻造、铸旋及差压铸造等技术工艺，生产轻量化的铝铸件产品及铝合金车轮。日本UACJ公司的合作参与，将会为智能化生产平台的建设带来更加科学的技术和经验。
UACJ公司网络资料图
“三方共创新可能，把各自优势通过合资项目配置在一个平台上，创造出新的价值，成为中日企业合作的新典范，成为中日两国经济、社会、文化交流的新桥梁。”总经理王炯先生致辞中期望道。
目前，中信戴卡已初步完成研发、生产制造、销售服务网络的全球布局。截至2018年8月，共拥有25个生产基地，其中7个海外生产基地，主要分布在欧洲和美国。2017年，铝车轮销量5128万只，铝铸件7.7万吨。2018年3月，中信戴卡正式为F1车队威廉姆斯提供赛车车轮，代表中国制造第一次以生产研发形式进入世界顶级汽车赛事。
据了解，中信渤铝全称为中信渤海铝业控股有限公司，是中国中信集团公司的全资子公司。公司主要业务有幕墙设计、生产、安装；铝型材生产及深加工；机械设备制造；铝带深加工；厂房、设备租凭、包装箱加工、运输及其他工业服务等。其产品产品畅销全国各地。并出口到美国、日本、比利时、德国、西班牙、荷兰、意大利、韩国、新加坡等国家。
UACJ总公司位于日本东京，是古河Sky和住友轻金属工业公司整合经营成立的公司，该公司主要进行铝、铜等有色金属和其合金的延压、铸造、冶炼和加工产品的生产、销售
