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“铸博会”、“压铸展”同期活动之优质铸件评选
优质铸件评选于6月17号举行，此次优质铸件评选专家从创新性、复杂性、生产难易程度、外观质量、内在品质及批量生产情况等对参评铸件进行了仔细评选，专家在提前阅读消化了参评厂家提供的参评资料后，为提高效率、保证公平和公正性，参评专家分成A、B两组进行评选，分别先后对摆放在铸件集中展区的参评铸件进行了评选，对没有摆放在铸件集中展区的参评铸件，专家们深入展览现场进行评选，在评选过程中，专家们要求参评厂家负责任对所参评的铸件进行讲解，从评选规则要求的创新性、复杂性、生产难易程度、外观质量、内在品质及批量生产情况等进行仔细的询问、打分，现场评选完之后A、B专家组队召开了讨论会，经过充分的交流讨论后，从40个参评铸件中评出27个优质金奖铸件，3个优质特别金奖铸件
从此铸件评选活动得到铸件参展厂商的热情参与，所提供的参展参评铸件质量水平都有不同程度的提高，复杂零件、安全结构件、新能源汽车铸件及先进通讯件等数量增加明显，铸件的要求都明显提高，参评厂家大部分工艺先进、装备优良、管理水平高，进步非常迅速，可圈可点的创新之处非常多。
获优质铸件特别金奖的三个产品分别是广东鸿泰科技股份公司提供的后副车架，雄邦压铸（南通）有限公司提供的后纵梁铸件，宁波博大机械有限公司提供的71整体式风页。
一、广东鸿泰科技股份公司提供的后副车架
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该产品为汽车后副车架，用在新能源电动汽车上，采用了高强韧、耐腐蚀铝合金材料AlMg5Si2Mn；产品内部气缩孔要求符合ASTM E505标准2级；产品抗拉强度≥240MPa，屈服强度≥145MPa，延伸率≥6%；动载试验要求在一定的载荷下，车架的疲劳寿命≥90万次；路试里程≥80000公里；产品的压铸采用冷室卧式大型压铸机，并配有压铸岛进行生产；产品的机械加工采用加工中心；
该铸件采用铝合金的轻量化结构，对燃油车降低油耗、电动车提高行驶里程具有很重要的作用。主机厂成本增加控制在10%以内，在可接受范围。此外，该铸件采用成熟的高真空工艺进行压铸生产，控制系统采用计算机控制，具有检测、报警、数据存储等多项功能。
二、雄邦压铸（南通）有限公司提供的后纵梁铸件
图4
该产品为汽车后纵梁铸件，用在新能源电动汽车上，采用铝合金材料AlSi10MgMn，该厂生产的后后纵梁铸件产品内部孔隙率<5%，产品抗拉强度达到269.22MPa，屈服强度达204.36MPa，延伸率达到9.38%；该铸件为安全性能结构件，从合金成分、生产工艺、热处理条件等都具有相当大的难度，此外，在新能源汽车上采用该铸铝件提高了安全性能，减轻了车身重量，最大限度发挥了汽车轻量化的需求。
三、宁波博大机械有限公司提供的71整体式风页
图5
该铸件为铝合金压铸产品，尺寸直径710mm*140mm，用料为AlSiCu系合金材料，用于大型的机电风机设备上，一般的大尺寸风叶多为单片铸造，铆接到转子上，浇口多为从侧面或轴端进浇，整体式压铸生产较少，浇口不好布置，而尺寸达710mm的民用多叶风叶整体式压铸生产更是少见。而且该产品采用特殊的三维斜流叶片设计，复杂的几何形状给产品分型、模具结构实现，还有产品压铸带来挑战。该厂采用了大型叶片零件的模具制造技术、中心浇注技术、温控平衡技术等先进的制造和生产控制技术来实现产品的压铸。此外，该铸件还有一大亮点，在模具设计实现同一模具出多款，按市场需求生产出顺时针转动和逆时针转动的风叶，满足不同转向，不同功率，快速更换款式的柔性化要求。
