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第18届中国国际投资贸易洽谈会(下称投洽会),于2014年9月8日-11日在福建厦门举办。投洽会期间,中欧企业为班底的厦门市国际新能源核心零部件产业技术创新联盟成立,签约仪式于9月9日下午举行。由此,国内首个由企业自发形成的新能源汽车核心零部件产业的跨国联盟正式成立,也标志这中德新能源汽车合作项目从政府意向层面真正进入企业操作层面。
此次签约仪式上,厦门市福工动力技术有限公司与德中经济联合会、德国ARADEX公司、德国E.M.B公司、丹麦跨实并购顾问公司等单位,共同签订了新能源核心零部件技术引进合作协议。德中经济联合会、清华企业家协会、深圳市万讯自控股份有限公司、深圳市欧德思控制技术有限公司、福建省福工动力技术有限公司、苏州达泰创业投资管理有限公司、厦门华锂能源有限公司、ARADEX公司、厦门市福工动力技术有限公司、E.M.B公司、丹麦跨实并购顾问公司、清华大学汽车系和同济大学新能源汽车工程中心等单位签约,成立了国际新能源核心零部件产业技术创新战略联盟。该产业联盟的成立,首先使得福工动力的新能源客车动力系统和联盟内的企业,拥有了国际一流的核心零部件配套商;再加上技术引入与合作研发,联盟还将形成强力的新能源核心零部件研发和整合能力。
对此,中国工程院院士陈清泉发贺词说,厦门市国际新能源核心零部件产业技术创新联盟成立,契合了中国新能源汽车发展的思路,对“推动中外新能源汽车和零部件产业的技术合作交流、共同解决世界新能源研究中面临的技术问题”具有重要的历史意义。同时,新能源汽车的技术进步、应用和推广也有利于智慧城市、智能电网、现代交通体系、市场经济发展。
论坛上,厦门市福工动力技术有限公司孙秋林表示,总结福工5年发展的经验,福工今后的发展将主要依托产学研三方面资源展开:工业先进国家产品设计、制造的资源;新能源汽车发展的基础性研究,即高校资源;新能源汽车发展的方向性指导,即专家资源。基于该目标,厦门福工联合深圳万讯、德中经济联合会,集聚上述三方面资源,发起成立“厦门市国际新能源核心零部件产业技术创新联盟”。联盟的近期目标是核心零部件供应、技术研发应用合作,后期则可能进入到合资等层面的深度合作。
另外论坛上,苏州达泰创业投资创始人、TEEC(清华企业家协会)全球主席李泉生展望了联盟的发展方向,德中经济联合会副董事长吴毅介绍了德中经济联合会,中国汽车工程学会电动车分会秘书长田光宇作了题为“增程式城市客车能量效率优化”的主题演讲,同济大学新能源汽车工程中心主任章桐作了“新能源汽车的发展现状及趋势”的主题演讲;德国ARADEX公司首席执行官Thomas Vetter介绍了德国ARADEX公司及其产品,德国E.M.B公司总经理Markus Rainer Schmitz介绍了德国E.M.B公司及其产品等,都表明企业的具体推进应用才是中德新能源汽车项目落到实处的关键所在。
