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2016年3月7日，全球轻金属行业领导者美国铝业（Alcoa）宣布，已经跟空中客车公司达成协议，将为后者的商用飞机提供3D打印的钛金属机身和发动机部件。美铝预计将会在2016年年中的时候向空客交付第一批增材制造的部件。
“我们很自豪能够跟空中客车公司合作，为航空航天行业未来的开发和制造铺平道路。”美铝公司董事长兼CEO Klaus Kleinfeld说：“我们在多材料合金开发、粉体制造能力、航空航天制造实力和产品检验方面的诸多优势使得美铝公司在这一令人兴奋的新兴领域处于领先地位。”
据天工社了解，空中客车之所以选择美铝也是因为其综合能力：从在材料科学方面的领导地位到增材制造和航空航天零件质量认证的经验等。
为了增强自己在增材制造领域的实力，美铝公司在过去一年里完成了一系列的大动作，包括收购RTI和扩张器其在密歇根州Whitehall的先进制造工厂，除此之外，该公司还在匹兹堡的技术中心投入了6000万美元以开发3D打印技术和金属粉末材料。现在看起来这些动作与空客的这份合同不无关系。
比如美铝公司通过收购RTI及其在奥斯汀的工厂增强了其3D打印钛金属和特种金属的能力。RTI目前已经改名为Alcoa Titanium & Engineered Products（ATEP）。而此次与空客公司的协议也将充分利用到ATEP公司的钛锭熔化、坯化（billetizing）、机加工、表面处理和检查技术等。
除此此外，美铝还将利用其Whitehall工厂的先进CT扫描和热等静压（HIP）能力。HIP是一种通过高温高压强化金属部件的技术，可以增强使用传统制造和增材制造生成的钛和镍基高温合金部件。由于其在Whitehall工厂里的2200万美元技术投资，美铝目前拥有世界上最大的航空航天热等静压技术配套设备之一。
美铝没有透露与空客公司此次合作协议的细节。
