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到2015年，中国将取代日本成为全球最大的奢侈品市场。与此相关的中国高端汽车市场，在2011年，国内车市整体暗淡的情况下，高档车增幅接近40%。在众多展会上，如“巴陵汽车首届展销会”上，中高档车占了销售台数的80%，就在前不久结束的“2011年第五届中国（沈阳）汽车交易博览会”上，高档车销售场面异常火爆，包括宾利、法拉利、奔驰、宝马、路虎、玛莎拉蒂、凯迪拉克等世界顶级品牌和高端品牌车全部实现销售，共销售高档车271辆。销售额达1.8亿元，占总销售额的57%，其中路虎销售50辆、欧宝销售35辆、宾利销售2辆、玛莎拉蒂销售3辆。由此可见，高档汽车在中国的市场很广阔，从而带动了中国汽车模具的发展。
据分析显示，中国高挡车在未来5年内都将处于放量增长的阶段。中国高档车的需求势头，也预示着需要数量庞大的汽车模具件，尤其是高质量的汽车模具件作为产业支撑。
就我国目前的汽车覆盖件模具的发展来说，通过企业间的联合、协作，在上海、河北、十堰、天津、哈尔滨、成都等地，都已形成了汽车覆盖件模具集聚生产基地的雏形，从而增强了模具企业的整体实力。在技术上，中国的汽车模具企业在主要硬件上与国际水平差距正在快速缩小，甚至有一批企业已经达到了世界先进水平，技术取得了明显进步。
