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近日，在SMM调研了解到，广东部分对口日系汽车配件终端的锌合金企业7月订单量大幅下滑。有企业反映：“广东花都日系车卖不出去，仓库堆满了货，客户订单上不来，配件都卖不出去。”
中国汽车工业协会最新数据显示：7月，整个汽车行业库存压力缓解的同时，日系车库存增加近9天。其中，CR-V跌出SUV车型销量前十，第九代雅阁销量下滑近30%，丰田的库存指数已逼近极限，日产7月在华销量同比下滑17.4%。中国汽车工业协会执行副会长兼秘书长董扬表示，日系品牌在中国市场的下跌仍将持续，难有向好的机会。政治关系紧张仍然是日系品牌在华发展的最大阻碍。
汽车是锌合金及镀锌行业一大终端消费市场，而广东花都作为日系车重要的汽车制造基地，日系车成品库存的上升会对广东锌合金厂有一定影响。
不过SMM也了解到，在日系车销量下滑的同时，德系车表现较为稳定，部分供给德系车汽车配件厂的锌合金厂表现近期订单较为稳定，并未受到比较大的影响。
面对韩系、德系、美系车日益强大的市场，以及紧张的局势，日系车销量要回复到往昔较有难度，而部分锌合金厂更需要另谋出路。
