欢迎来到中国压铸网! 客服热线:19128667687

铝加工行业轨道机车用铝型材潜力巨大

2013-11-12来源:压铸网
核心摘要:  未来交通运输领域铝消费比重或将不断提高  铝加工上游电解铝行业处于产能过剩的状态,铝加工原材料供给无虞;从铝加工行业来

  未来交通运输领域铝消费比重或将不断提高

  铝加工上游电解铝行业处于产能过剩的状态,铝加工原材料供给无虞;从铝加工行业来看,目前铝加工行业处于产能过剩(产能利用率低)和产品低端(进出口价差不断增加)的现状,未来随着中国经济转型和结构调整,铝加工行业将走产业升级的道路,对铝材产品质量、精度和档次要求会更高。

  美国是现代铝工业的发源地,对中国铝加工业的发展具有参考意义,过去几十年北美铝需求结构很明显地被划分成三个时期:建筑和结构领域铝需求排名第一;包装和容器领域铝需求排名第一;交通运输领域以较大的优势保持首位。

  与之想比,中国铝消费过多依赖建筑行业,未来随着中国的经济结构转型,预计交通运输领域铝的消费占比或将不断提高。

  轨道机车用铝型材潜力巨大

  在交通运输各子行业中,较为看好包括高铁和轨道交通在内的轨道机车行业发展,而轨道机车多以型材为主,因此预计轨道机车用铝型材将成为拉动铝型材消费的主要动力。

  轨道交通行业:预计到2015年建设70条轨道交通,里程共计2100千米。按照每公里配备6节车厢,铝合金车辆比例在50%以上,每辆车平均需要铝挤压材6吨估算,需要车体铝型材超过3.78万吨。

  高铁行业:预计13年、14年、15年的高铁通车里程分别为3374公里在、6479公里和3858公里,按每公里需0.8辆动车计算,13年-15年间共需动车组1.1万辆,按平均每辆需铝型材13吨估算,13年、14年、15年动车组对铝型材需求量分别为3.5万吨、6.7万吨和4万吨,三年合计需铝型材14.3万吨。

  可以看出,仅城市轨道交通和高铁两个行业,到2015年对铝型材的需求达到18万吨左右,市场前景广阔。

(责任编辑:刘新君 )
下一篇:

单向滑动抗拉球铰支座 抗震球型支座特点

上一篇:

铝合金电线电缆或代替铜芯成行业新宠,企业成本降低

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们
 
0条 [查看全部]  相关评论