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在行业产能过剩，国内基础建设增速放缓的现实下，中国工程机械行业竞争日趋激烈，不少企业将增长的希望寄托到了海外市场上。而速度是这个行业的竞争要素，在中国工程机械走向海外、实现国际化的的过程中，并购作为能够让企业实现大跨度发展的手段，被认为是一条捷径，大手笔的收购案一个接着一个，中联并购CIFA，三一收购普茨迈斯特，徐工收购施维英……中国工程机械企业财大气粗形象为世人所瞩目。
然而，国际化或许是一个新的增长点，但行业产能过剩，企业自主创新能力不足，这些都是无法忽略的问题。辉煌的成就属于过去，黄金十年已经成往事，现实的困难、未来的挑战依旧存在。连续两年多的行业低迷，究竟何时结束，目前还无法给出一个确切的时间点。但随着企业处境日渐艰难，中国工程机械确实已经迎来了重新洗牌的时候。大大小小的企业不仅开始重排座次，有些更面临着退场的危险。
“未来全球可能只有20~30家规模以上企业能活下去，企业需要差异化竞争，包括产品、销售、服务和运营才能与众不同地活下去。”
曾光安说，未来中国如果能走出10~15家强大的企业，中国就是行业强国。然而，竞争是残酷的，中国工程机械能否占据一席之地，我们拭目以待。
