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日本神户制钢所10月17日宣布将与中国鞍山钢铁集团合资，在中国新建汽车钢板工厂。鞍山的的炼铁厂将引入新的热处理设备，从2016年起面向汽车生产需求不断扩大的高强度钢板（简称高强钢）。日本的新日铁住金、JFE钢铁此前已经与中国的钢企联手，在中国进行高强钢的生产，至此，日本三大钢企均推出了中国的高强钢战略。
神户制钢将出资49%与鞍钢集团成立新的合资公司，通过引进热处理设备生产用于车身上部骨架等的冷轧高强钢。投资额约290亿日元，预计年产能为60万吨。由鞍山方面提供冷轧钢板作为原材料。
新基地的供应对象以丰田汽车等各大日系汽车厂商为中心，神户制钢山口育广副社长称:“还要销售给中国本土及美国、欧洲、韩国等各大汽车公司”。目标是在10年内获取中国冷轧高强钢市场30%的份额。
中国汽车市场规模在2012年达到1900万辆。预计在新基地2020年完全投产时还将增 长50%左右，达到3000万辆的规模。中国车目前平均每辆使用的高强钢只有10几公斤，山口育广称今后随着环保要求更加严格，估计“每辆车的高强钢使用 量将提高到70公斤左右，达到日本车的水平”。
新日铁住金与生产高强钢的宝钢集团成立了热浸镀锌钢板合资工厂，计划到2015年将产能提高30%，达到170万吨的规模。另外，JFE钢铁也与广州钢铁集团成立合资工厂，新生产线在2012年启动，产能扩大了一倍，达到80万吨。
