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4款经济型省油家用汽车

2013-06-28来源:压铸网
核心摘要:    (中国压铸网/讯)进入20世纪90年代,汽车界对CVT技术的研究开发日益重视,特别是在微型车中,CVT被认为是关


    (中国压铸网/讯)进入20世纪90年代,汽车界对CVT技术的研究开发日益重视,特别是在微型车中,CVT被认为是关键技术。全球科技的迅猛发展,使得新的电子技术与自动控制技术不断被采用到CVT中。推荐几款经济性高的省油CVT家用代步车。

  日产新阳光

  指导价:8.28-11.28万元

  新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感。

  阳光的内饰和玛驰有很高的相似度,所以它似乎缺少更高级别日产车所具有的那种家居的感觉,而是和玛驰一样走活泼可爱的路线。车内的用料并不让人满意,和主流的合资紧凑型车相比略有差距,我想这就是我们常说的一分钱一分货吧,谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。

  新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm,1514mm的高度相比也低了21mm,由于采用了颐达的平台,所以2600mm的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了,有老大哥TIIDA系列车型的撑腰,新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱,490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够,只可惜新阳光的后排座椅不能放倒,要不储物空间会更大。此外,新阳光还配有全尺寸备胎,这点还算厚道。

  动力的平顺性是日产发动机的一大特点,作为一款主打舒适性的家用轿车,第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机,匹配五速手动变速器和全新XTRONICCVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统等技术,使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛·米。

  目前在售的新阳光,采用了日产全新家族设计后,更加时尚大气,它传承了日产造车的一贯舒适性。同时百公里综合油耗5.8升,相比日益攀升的油价而言,可以说为消费者节省了一小笔开支,还有新阳光车型在性价比上也拥有不错的优势,这对于务实派的您而要,真是个不错的选择。

  奇瑞A3

  指导价:7.68-10.28万元

  奇瑞A3的外形由意大利宾法公司操刀设计,造形时尚动感,整车线条流畅协调,营造出动感的俯冲效果。虽然上市已经4年多,但是其时尚前卫的造型仍然得到广大媒体和用户的好评,可谓车坛“常青树”。

  在整个奇瑞家族中,奇瑞A3的设计应该算是很漂亮的。经典的欧式设计在奇瑞A3身上完美的呈现了出来,设计简单的鹰眼大灯看起来却很有神。与大多数自主车型相比,奇瑞A3的设计比较前卫,不仅身材比例协调,隐藏式的后门把手也很符合当下的潮流趋势。相对来说,奇瑞A3两厢车的运动感更强,尤其是性感的屁股可以为车主赢得不少回头率。

  奇瑞A3的内饰设计整体以家用为主,但细节之处则不乏对运动的追求,内饰布局清晰简洁,中控台造型新颖别致,紧凑而又不乏大气,温馨而又体现运动,并将车厢前排分为两个独立的区域。采用上深下浅的双色搭配,实用性非常高。

  配置方面,奇瑞A3配备了主动安全的最高级形式ESP防侧滑稳定系统、驾驶轻松的EPS电动助力转向系统、被动安全不可缺少的双安全气囊系统、还有舒适便捷性配置,如电动天窗、发动机防盗系统、自动大灯、自动雨刷等,在主动、被动安全性,人机工程、舒适便捷等方面,提升到了一个新的高度。

  空间并非是奇瑞A3的长项,新款由于车身没有变化,因此在空间方面也没有什么提升,2550mm轴距以及流线轮廓带来的局限仍然比较明显。身高176cm的乘客如果在前排的话还能比较舒适,而换到后排则头部和腿部空间就有些压抑了。

  在动力方面,奇瑞A3配备的1.6升发动机,最大功率93kW/6150RPm,峰值扭矩160Nm/3900RPm;而1.8升发动机,最大功率97kW/5750RPm,峰值扭矩170Nm/4300-4500RPm。匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.6升发动机93kW的最大功率,在同排量车型中,应该算是非常出众了。

  奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫。时尚的外形,优秀的底盘,丰富的配置,是奇瑞A3的一大亮点。除了刚刚通过的C-NCAP五星级安全评定外,中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为该价格区间独一无二的竞争利器。超越同尺寸的宽体化车身设计,也更加符合国内消费者的使用需要。

  东南V3菱悦

  指导价:5.98-8.89万元

  东南V3菱悦经历了数次的改款,但每次变化仅针对细节进行小幅度的修改为主,并没有给消费者带来太多的新鲜感,2012款车型也不出意料的“只是拉皮行动”,2012款V3菱悦采用三幅式镀铬进气格栅,配合类似翼神的保险杠和进气中网,前雾灯和LED尾灯做了细微的改动。

  东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样,中控台布局简洁且实用,但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配,点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰,让车内看上去动感十足,更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三辐式方向盘,外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化,做工中规中矩,属于第一眼不会让人感觉惊艳,但确实比较实用的类型。

  空间方面,V3菱悦2500mm的轴距影响了空间的发挥,身高为175mm的乘客调整好合适的驾驶位置后排腿部已经没有余量了。对于年轻的小两口,V3菱悦凭借较高的性价比和上乘的动态性能是很值得选择的,但如果您的家庭常常载四五口人的话,考虑到空间问题最好是绕道而行。当然了,还是不要把V3菱悦当作一款运动车型,它只是在家用车的基础上带有些操控基因、价格上的有些优势而已。

  配置方面全系装载了侦测系统、多功能方向盘、keyless智能钥匙系统,无钥匙启动、遥控开启行李箱盖、高配车型换装了4G91全铝发动机等高科技配置,虽然这些配置很基础,但是在同级的自主车型中这种配置已经实属罕见。同时高配车型还配备电动天窗、真皮座椅、大型环绕型尾翼、运动版侧裙、铝合金动感轮毂等,极大地提高了整车的档次。

  动力方面,V3菱悦搭载了一种排量、两种不同发动机的独特搭配,而区别就在于两者之间的技术差异。两款1.5L发动机均搭配5挡手动/模拟6挡CVT的变速箱,没有明显的优缺点,属纯家用的调教。

  V3菱悦相比原版的蓝瑟对细节进行了升级,使得V3菱悦的外形更加运动化。而从实际驾乘感受来看,它骨子里还是一台舒适型的家轿。对于原本性价比就比较高的蓝瑟来说,这种变相的“加量不加价”做法或许能更好的提升V3菱悦的吸引力。

     东风日产骊威

  报价:7.68-10.38万元

  在10万元的价位上,骊威1.6GSAT超能型拥有足够吸引人的“全时多能”特长。

  骊威有着大气、简练的外观设计,从前端的倾斜流畅过渡到略显方正的尾部,令人耳目一新,整体感觉也比较现代。看惯了市面上的10万元级的车款,新上市的骊威的确能够凭借其别致外型吸引到眼球。

  在动力性能方面,1.6GSAT超能型装备的是1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机以及4速自动变速器。高速巡航时也较为从容,其最高车速为180公里/小时,而且表现都属于安静型,行进流畅。尽管这款车的底盘稍显偏硬,但是对于路面颠簸仍然有不错的吸收能力。安全性上,骊威不仅有标准的ABS+EBD更加入了该级别车中很难见到的BA辅助刹车系统,使车辆的安全更上了一个档次。

  从指标上看,这款车与东风日产的其他车型一样,有着良好的燃油经济性。手动档“骊威”的百公里油耗(90km/h)为6.3,对于1.6L发动机的车型来讲这是一个不错的成绩。此外在环保方面值得一提的是,“骊威”的排放符合欧IV标准并带有OBD车载诊断系统用于诊断尾气排放。

 

 

(责任编辑:陈家明 )
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