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据工信部等三部委日前发布的《关于加速推进要点职业公司吞并重组的辅导定见》，到2015年，前10家整车公司工业集中度将到达90%，构成3至5家具有中心竞争力的大型公司集团。在职业教授看来，这将晋升优势公司的展开空间，引导资源向领军公司搬运。
其间对汽车职业辅导定见：到2015年，前10家整车公司工业集中度到达90%，构成3-5家具有中心竞争力的大型汽车公司集团。
推进整车公司横向吞并重组。鼓舞汽车公司经过吞并重组方法结合要素资源，优化商品系列，下降运营本钱，进步产能利用率，大力推进自主品牌展开，培养公司中心竞争力，完成规划化、集约化展开。
推进零部件公司吞并重组。撑持零部件骨干公司经过吞并重组扩展规划，与整车出产公司树立长时间战略合作关系，展开战略联盟，完成专业化分工和协作化出产。
撑持大型汽车公司经过吞并重组向效劳范畴延伸。完善汽车职业效劳系统，以品牌推广为主体，大力展开研制、收买、现代物流、汽车金融、信息效劳和商务效劳，完成效劳业与制作业交融展开。
撑持参加全球资源结合与运营。鼓舞汽车公司“走出去”，掌握机缘展开跨国并购，在全球范围内优化资源配置，展开并完善全球出产和效劳网络，晋升世界化运营才能，增强世界竞争力。
“国有四大汽车公司将变成将来吞并重组方针的最大受益者。”因为一汽、上汽、春风、北汽等具有较大优势，有望取得更多的资源，晋升竞争力。
来自中汽协的计算显现，2012年上汽集团持续连任销量榜首，年销量超越400万辆，到达446.14万辆。因为2012年销量排行前十强公司的出售量现已占汽车出售总量的87.3%，职业集中度已有了很大晋升，因而，在吞并重组思路的推进下，汽车业强者恒强的态势将进一步稳固。
此外，从2011年至今，汽车职业全体的展开增速已放缓。计算显现，2012年中国汽车工业产销增加缓慢，职业经济效益增速也低于上年同期水平。2012年1至11月17家要点公司（集团）工业总产值、经营收入比上年同期仅别离增加 4.4%和3.5%，增速比上年同期别离回落1个百分点和6.1个百分点；完成利税总额比上年同期增加5.8%，增速比上年同期回落7个百分点。
“跟着汽车职业增速放缓，职业结合进程将会加速。” 本年春风集团收买福汽集团将是大概率事情，一汽集团重组也将提上日程。
此外，该辅导定见还需求推进零部件公司吞并重组，撑持零部件骨干公司经过吞并重组扩展规划，与整车出产公司树立长时间战略合作关系，并撑持大型汽车公司经过吞并重组向效劳范畴延伸。当前，长安汽车公司正在研讨收买上下游包含零部件、汽车效劳公司的结合时机。汽车职业吞并重组后，其制作系统的结合要点必定是出产制作系统的专业化、自动化、柔性化，因而对其上游的模具机床业也供给了机缘。——中国压铸网
