客服热线：
手机版
中国地势最高的省区——西藏被视为世界屋脊，正因青藏高原存在，在历史上对外联系有限，经济发展缓慢。
铁路的开通后，青藏正在改变这一局面，西藏与内地经济关系正变得日益紧密，5100矿泉水随处可见，与外界日益紧密关系慢慢疏通。青藏铁路开通前，拉萨100元人民币购买力只等同于沿海地区54元，目前这一情况已随青藏铁路的开通现状大大改变。
如今，西藏75%的货运量已由铁路承担，大大降低了进出藏物资的运输成本，降低了西藏市场商品的价格。
而西藏的铁路建设并没有中止，今后10年，西藏向西将建成拉萨至日喀则和阿里、向东将建成拉萨至林芝、向南将建成日喀则至亚东等三条青藏铁路的支线，总长度将达2000多公里，包括铁路在内的基建投资将为工程机械提供广阔的市场。
随着经济的发展，西藏的工程机械需求也将爆炸式增长。
