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由于持续的债务危机和经济危机，2012年欧盟汽车销量大幅下降，跌落至17年来最低水平。
欧洲汽车制造协会(ACEA)本周三(1月16日)公布的数据显示，2012年新登记车辆同比减少8.2%，降至12,053,904辆。这是1995年以来的最低水平。此次下跌是自1993年经济危机以来下跌幅度最大的一次，欧洲汽车销量同比下降近17%。
欧洲汽车市场的危机已经加剧，并且目前还看不到转机。据悉，12月欧洲汽车市场销量下跌16.3%，这绝不仅仅是一年中表现最差的一个月。2008年以来，从来没有哪个12月的新车注册量有如此大的跌幅。
除了英国之外，所有重要市场都录得两位数的跌幅。西班牙和意大利分别下跌23.0%和22.5%，情况最为糟糕。德国和法国分别下跌16.4%和14.6%，相对好一些。只有英国的新车注册量录得3.7%的上涨。
此外，德国汽车制造商中，只有宝马(BMW)增长了0.3%。大众(VW)和戴姆勒(Daimler)分别下跌16.2%和8.7%。欧宝(Opel)母公司通用(GM)整个集团的销量下跌了27.2%。其中，欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)销量下跌26.2%，仍然算好的。
韩国汽车制造商现代(Hyundai)再次逆势而上：该汽车制造商在欧洲市场的销量上涨10.5%。欧洲制造商无法跟上这一步伐。雷诺(Renault)销量下跌19.1%。PSA标致雪铁龙(PeugeotCitroen)下跌18.2%，菲亚特(Fiat)销量也录得17.8%的跌幅。
据德国汽车工业协会(VDA)称，除西欧市场以外，大多国家录得增长。其中，美国12月销量上涨9%，俄罗斯的新车注册量也录得1%的增长。中国的同比增长近7%。然而，在日本，新车注册量下跌2%。
