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德国宝马公司日前表示，铝材在减轻车身重量方面的作用逾显重要，近年来公司在金属材料使用量方面稳步上升。
当前世界范围内各汽车生产商正致力于减轻车重以提升车辆的燃油效率，而铝材正堪当其用，一方面其密度较钢材为低，另一方面具备循环再利用特性。
汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。除了油耗降低之外，较轻的车身还有助于减少车辆运行过程中的磨损速率。
德国宝马公司日前表示，铝材在减轻车身重量方面的作用逾显重要，近年来公司在金属材料使用量方面稳步上升。
当前世界范围内各汽车生产商正致力于减轻车重以提升车辆的燃油效率，而铝材正堪当其用，一方面其密度较钢材为低，另一方面具备循环再利用特性。
汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。除了油耗降低之外，较轻的车身还有助于减少车辆运行过程中的磨损速率。
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