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据美国媒体报道，霍尼韦尔涡轮技术公司(HoneywellTurboTechnologies)表示，汽车行业正在提高带有涡轮增压器的汽车销量。这个小装置利用尾气，可以帮助发动机更好地“呼吸”，以提高性能和燃油经济性。该装置今年预计将被安装在320万辆车上，远高于去年的220万辆。
在所有搭载涡轮增压发动机的汽车中，乘用车将占据85万辆，同比去年增长61%。涡轮增压技术可以让汽车制造商采用较少的气缸，就可以达到相同的输出功率。因此过去许多采用6缸发动机的汽车，现在均采用4缸和涡轮增压器来替代。2008年，涡轮增压器在美国生产汽油车上的渗透率还只有2%，但是这一数据在2011年已经有所攀升。LMCAutomotive预测，2011年，配有涡轮增压器的汽车数量增长了9.5%，并且预计在2017年，这一比重将增长两倍以上，至23.5%。
霍尼韦尔涡轮技术公司副董事长TonySchultz表示，随着油价日益成为消费者购买汽车时要考虑的重要因素，涡轮增压器不失为一个明智的选择，因为在相同燃油的条件下，其可以行驶更多的里程。涡轮增压技术已经存在了数十年，但是其中许多涡轮增压器在过去的表现并不好。他们被称作“涡轮拖油瓶”，因为在过去一旦一辆车安装了涡轮增压器，那么该车行驶起来就非常不稳。但是如今这些涡轮增压器的表现已经非常出色，行驶起来也非常平稳。
据悉，福特非常重视涡轮增压技术，其把该技术运用到EcoBoost发动机中。涡轮增压是可以节省汽油非常廉价的途径，而混合动力技术则除了汽油发动机外，还需要体积大且昂贵的电池以及电机提供动力。涡轮增压技术可以用于各个市场，并且不需要消费者再支付额外的花费。该技术在美国数十年以来，已经成为公路和非公路商用车市场以及全球乘用车市场如欧洲的燃油经济性驱动力。
