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雷克萨斯正在试图通过各种渠道向公众展现一种“改变”的姿态。在2012年北京国际车展上，雷克萨斯不仅携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型悉数亮相，而且还在全球首发了一款全新一代ES 250，以及首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。雷克萨斯期望通过更新鲜的产品，在中国豪华车市场上争得更多的份额。
雷克萨斯（中国）副总经理郎立新表示：“LEXUS雷克萨斯将继续坚持‘改变’的步伐，为大家带来更多激动人心的变化。同时，我们将2012年定义为LEXUS雷克萨斯的‘混合动力元年’，将推出更多关爱环境又兼顾驾驶性能的油电混合动力车型。此外，我们还将在经销商网络建设，市场推广等方面加速努力，为中国消费者带来令人‘翘首期待，怦然心动’的品牌体验。 ”
近20年来，雷克萨斯一直致力于油电混合动力技术的钻研与开发，而ES系列产品是首次引入油电混合动力车型，其ES 300h百公里油耗仅为5．4升。而全新油电混合动力运动轿跑概念车LF－LC则是首次与中国消费者见面。
雷克萨斯一直在强调 “改变”。但什么是雷克萨斯的“改变”？或者雷克萨斯想“改变”什么？
用丰田社长丰田章男的话来说，2012年雷克萨斯将通过在产品设计、个性化配置、前瞻智能科技和品牌服务等多个方面 “为中国消费者带来‘翘首期待，怦然心动’的全方位品质体验，以赢得客户满意的笑容”。
为了达到这一战略目标，雷克萨斯在产品方面：其全新纺锤形格栅将成为雷克萨斯家庭的标志性设计元素；在混合动力方面：今后所有核心车系均将配备油电混合动力车型；在个性化配置方面：为包括全新一代GS在内的5款车型已配备了F SPORT版本、运动性底盘调校、手动换挡拨片，以及FSPORT个性标识等；在人性化智能科技方面：特别推出了 LEXUSMobile G－BOOK雷克萨斯手机版智能副驾系统，以及第二代LEXUS雷克萨斯Remote Touch信息操作系统经过优化设计；在服务与网络发展方面：继续执行自2005年正式进入中国以来率先在国内豪华车市场推出四年／十万公里 （油电混合动力车型六年／十五万公里）的免费保修及免费保养服务，以及零配件24小时配送、全年24小时道路救援服务。
雷克萨斯期望通过更符合中国市场的产品和定价策略、更创新的市场活动、更快速及时的市场反馈和不断拓展经销商网络，不断 “改变”中国豪华车的市场格局，以赢得更多的市场份额。
