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今年，中国有望超越北美，成为保时捷全球第一大市场。在今年的北京车展上，保时捷携Cayenne GTS全球首发和新款Boxster亚洲首发。凭借着车展阵容的逐渐完善，保时捷已经将中国市场作为未来销量翻番的重要支点。
保时捷在北京车展共展出12款顶级车型，除新款Cayenne GTS和新款Boxster首发外，继上月于日内瓦全球首发后，新款Boxster也借此契机初登亚洲车坛。更让人兴奋的是，新Boxster将保时捷主动悬架管理系统（PASM）以及19英寸车轮等几项此前的可选配置升级为标配，进一步提升了该款车型的含金量。
按照计划，保时捷2018年的全球销量目标为20万辆，中国汽车市场将发挥非常重要的作用。其中，中国已经是卡宴以及Panamera车型的第一大市场，Boxster以及Cayman车型的第二大市场。
统计数据显示，2011年，保时捷在中国的总销量达到24340辆，比 2010年的 14785辆同比增长64.6%。
今年3月，保时捷在美国的销量增长13%左右，美国和中国已经成为保时捷两个最大的销售市场。
尽管中国依然是保时捷全球第二大市场，但保时捷方面表示，如果汽车需求如预期那样快速发展，中国有望在今年超过美国，并在中期或长期成为保时捷全球最大的市场。
目前，保时捷在华经销店数量为41家，今年年底之前将增至60家，明年增至80家，2015年达到100家。保时捷中国首席执行总裁柏涵慕表示：“对于保时捷中国而言，本届北京车展意味着保时捷在中国翻开了一页崭新篇章。”
