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2012年4月25日，第四届中国汽车零部件产业高峰论坛在北京皇家大饭店圆满落幕。此次峰会在北京车展同期汇聚了60多家整车厂技术与采购高管、100多家全球一级零部件生产商总裁及30多家专业服务和咨询机构的决策层和高级管理人员，共计300余人，针对中国汽车市场新形势下的汽车零部件企业发展与创新等主题进行了深入的探讨与交流。
纵观今年汽车市场，谨慎的声音不绝于耳，根据调查结果显示，一季度车市将会出现负增长。而从各大车企纷纷调低销售预期来看，业内人士也普遍对今年的形势持悲观谨慎的态度。在变幻的市场大环境下，本次高峰论坛以关注汽车零部件企业为宗旨，更好的把握市场规律为目标，通过主题演讲的形式对未来三年汽车市场及零部件市场进行了预测与分析，圆桌讨论、对话主机厂等多种形式的交流深刻的剖析了零部件市场的变化以及零部件企业的发展创新。
峰会现场，演讲嘉宾围绕汽车及零部件产业进行了深入的分析。中国汽车流通协会作为本次活动的支持单位，其常务副会长兼秘书长沈进军在现场做了精彩的致辞，从中国汽车流通协会统计数据来看，2011年产量分别为1240和1851万辆，产销分别增长0.84%和2.45%，比上年分别回落了31.6%和21.9%。2011年汽车市场的大幅回落是多种综合因素共同作用的结果，随着整车增幅的回落，与之相关的零部件生产企业也遭遇了前所未有的冲击，发展令人堪忧。
而市场研究公司IHS大中华区生产预测经理萨博尼在会议现场预测，到2019年，中国汽车保有量将超过2.5亿辆，成为全球汽车保有量最多的国家。
本次高峰论坛在北京车展同期举行，这是一次中国汽车零部件产业对话国际的重要契机，将对中国汽车零部件出口和中国汽配企业的国际化战略起到积极的启示作用，对于我国零部件中小企业的改革创新有着实际的指导意义，对中国零部件产业国际化、集中化、专业化的进程起到了极大的推动作用。
